Какую резину НЕ СТОИТ покупать.

Приветствую. Предлагаю здесь выкладывать свои впечатления по резине, желательно в развернутом виде. Это очень полезно будет мне кажется, начиная от безопасности, заканчивая комфортом езды.
За прошлую зиму мне довелось в самых разных погодных условиях испытать 4 комплекта различной резины. Все комплекты были новые, с идеальным протектором.

1. Dunlop winter ice (если правильно название помню) - Шипованный Данлоп. ОТВРАТИТЕЛЬНАЯ!!! резина. Выезжая со двора есть пригорок - в него остановившись заехать невозможно. Ужасный старт по любой поверхности. Ужасное торможение (однажды на ней при скорости 40 кмч пришлось тормозить метров наверное 300. На металлургов ночью. Было впечатление, что у меня тормозов вообще нету. Боком тоже не держит итд.
Гудит как истребитель уже при 50 кмч.

2. Dunlop graspic DS3 - то же самое. Полное фуфло. Повелись на бренд. Взял себе на цивика такую и брат на BMW 5 - тоже такую же. ОТвратительный старт, никакого торможения. При малейшем минусе дубеет, превращается в камень. Даже по сухому асфальту но при минусовой температуре - оттормозиться экстренно при небольшой скорости и тронуться динамично - не получится. Скольжение и букс - основные качества этих двух резин.

3. Bridgestone blizzak (разные близзаки) - хорошие впечатления. Хорошее торможение и старт на любой поверхности. Но ниже -20 уже боком не держит абсолютно. Даже на небольшой скорости можно уйти в дрифт и выйграть случайно дрифт-соревнования D1 в Японии.

4. Good Year ultra grip ice (Липучка) - лучшее, что видел в жизни. Она нереально мягкая при любой погоде и просто смертельное сцепление. Даже если вы в повороте будете баловаться ручником, она будет сопротивляться и выхватывать ручник у вас из рук держа машину на той траектории, по которой вы ехали.
Есть вероятность того, что такая резина быстро сотрётся, хотя лично не проверял, но я сторонник того, что каждый год резину надо покупать НОВУЮ, свежего года выпуска, ибо резина за пару лет очень сильно дубеет и из зимней превращается в резину для баррикад на майдане в Киеве.

__________________________________________

Лето:
Ужасные резины: Bridgestone b250, dunlop EC201. Очень шумные (ОЧЕНЬ!!!), вероятно никогда не сотнутся, ибо скорее сотрётся весь асфальт в городе, чем эти резины. Сделаны из пластмассы и в дождь тоже можно выиграть нечаянно какую-нибудь дрифт битву, если ехать быстрее 40 кмч.

Отличное лето - Hankook, Yokohama (разные модели).

Проездил на данлоп винтер айс два сезона, могу сказать другое. Шумная до ужаса, но не соглашусь, что держит плохо, без проблем трогался на ледяной горке и спускался тоже. Кстати продаю но не потому что она "плохая".

Glavnыy, а ты девочка все так же плачешься на форуме )))

Dimy4, ну да, от близзака впечатления хорошие очень. Плюс если не брать в 1м попавшемся месте - по цене хорошая очень

Good88, Во-первых, надо написать, что Dunlop graspic DS3 - это липучка и все ее качества очевидны. Во-вторых, сначала надо обозначить свой стиль вождения, чтобы писать настолько конкретные отзывы. Сам езжу третью зиму на них и не такого уж плохого о них мнения. Да, из снежных барханов на ней не выберешься, во всем остальном полностью устраивает, даже проблем с троганием на льду никогда не было, если адекватно себя вести. Может для заснеженной деревни она не подойдет, но для города, где постоянно сыпят всякую дрянь на дорогу - вполне.

fenixlz, я прям так и вижу как ты на каком-нибудь мерсе ездишь на Амтеле

Anonimous, начни с того, что ты ссыкло и никогда мне этого в глаза не скажешь. Как думаешь, твоё мнение что-то весит?

bridgestone blizzak revo gz - хороший держак для липучки. Отъездил сезон по разным поверхностям - дискомфорта не было никакого. До этого была Michelin North Ice шипованная (первого поколения) - тоже хорошо. Но фишка в том, что пересев на липучку разницу не ощутил, а шуму меньше стало.
На голом льду, слава Богу, не был. Думаю, что липа точно бы слила в этом месте.

внатури прокладка

Вы почему то упорно забываете, что современные шипованные шины комбинируют достоинства и шипов и продуманных ламелей. А вот липучка, имеет ограниченные преимущества.
Есть еще простой подход при выборе резины, который проецируют на покупанов продавцы, когда им лень вступать в дискуссии - ездишь в основном по городу - бери шипы, ездун по трассе - твоя липучка.
Я когда то выбрал шипы, и больше не испытываю желания обуть болиды в липу.
Ну, и только Хака и только Миша ИксАйс.