Автор
Сообщение
24 сентября 2013 19:59
Forvator,
Зимой. на заднем приводе.. на липучке.. китайской.. в Сибири.. Круче такого экстрима только прыжок с парашютом без кольца.
4 +5 -1
28 сентября 2013 15:41
крутая липучка либо японский близзак бриджстоун, либо гудиер ультрагрип английский или словенский.

По городу шипы - тупее идеи не придумать. По асфальту скребутся. Металл по опять же асфальту скользит.
1 +5 -4
28 сентября 2013 15:57
Good88,вах! Правильно подметил! Ультрагрипу равных нет!!!
2 +2 -0
28 сентября 2013 16:33
Good88, правда что!Зимой-то в Сибири асфальт с неба сыплет,в сугробы уклыдывается,потом тает и в дороги превращается,причем нескользкие!
Считается, что Бог создал мир за шесть дней. Это не так. В действительности Бог дотянул до последнего.
-3 +1 -4
06 ноября 2013 19:37
DJ Begemot, за свои деньги она дорогу держит более чем. + авто с электронной системой курсовой стабилизации (антибукс, антиюз и т.д...).
0 +0 -0
07 ноября 2013 05:00
ездил и на шипах и на липучке, но на липучке ездил везде, и на север по зимнику, и на трассах, и по городу, и в гололед, и на ней останавливаю свой выбор. Есть конечно недостатки но где их нет?! к примеру ездил на север по зимней дороге в минус 35-40 резина держит просто изумительно нарадоваться не мог, на крутых подъемах бывало что в самом завершении подъема колеса теряли контакт в отличие от шипов, и было страшно катиться назад благо есть ручник, вывод нужно брать с разгону, в оттепель когда на улице минус 5 машину пустить в занос можно без труда, чуток дернув руль, шипы в этом плане держат лучше. Но это пожалуй и все минусы липучки. Примеры приведены при езде по заснеженой дороге не асфальту. ничуть не сомневаюсь в выборе резины, ко всему должен быть подход и голова, а то что эта лучше эта хуже зависит от ездока и только от него. Езжу на переднем приводе.
4 +4 -0
08 ноября 2013 21:38
хорошая японская липучка на Крузаке решает все проблемы в городе. на трассе и по целине. Машина тяжелая как следствие шипы малоэффективны, тормозной путь большой (шипы снижают площадь соприкосновения с дорожным полотном) Полный привод включаю редко, 90% задний привод, претензий к липе нет. Шипы хорошо держат боковой снос. Липучка максимально эффективна до -10-15 С. Всё на ваш вкус, но сначала определитесь с мозгами, дураку на дороге ничто не поможет.
1 +1 -0
наверх