Автор
Сообщение
15 октября 2013 05:42
sgl24, это сайт дилера
0 +0 -0
15 октября 2013 06:13
М-И-A, я компакт буду в этом сезоне испытывать.

По теме: сам не пользовался сигнализацией с автопрогревом, но по опыту знакомых нужно ставить на -18гр. Т.к. при -10 слишком часто будет заводиться автомобиль, а при -25 может и не завестись.
0 +0 -0
15 октября 2013 06:18
sgl24, сам устанавливал?
0 +0 -0
15 октября 2013 08:15
М-И-A, проблема только найти автоодеяло ))) с этим да не поверю поможет
0 +0 -0
15 октября 2013 08:25
Forvator, куришь? Что?
0 +0 -0
15 октября 2013 08:58
да не поверю, войлок не квадратными метрами продают, а килограммами. По крайней мере в "Вираже" и "Форварде". Кстати, они и паронит на вес продают! И основной плюс войлока - дешевизна (в сравнении с автоодеялом!). Один из минусов некачественного войлока - мельчайшие его частицы забивают воздухофильтр двигателя и салонный фильтр. Насчет фольгированного ППЭ. Вещь хорошая. СтОит сущие копейки. Пользовался такой до эпохи автоодеял. Реально сберегает тепло. Капот не обмерзает сверху. Крепится очень надежно на капот поверх штатной теплошумоизоляции (при её наличии) или просто клипсами в имеющиеся на усилителях капота отверстия. Я не снимал этот материал и летом. Существенной разницы между тремя утеплителями не заметил! Разве что ППЭ эффективнее гасит шум. и более практична - не намокает и легко моется.
0 +0 -0
15 октября 2013 08:58
Тож бинар поставил. С технической точки зрения более красивое решение, чем автопрогрев.
0 +0 -0
15 октября 2013 09:03
Shuravi, в "наш дом" метрами)
0 +0 -0
15 октября 2013 09:04
Кстати, печку на обдув лобового оставляете включенной при постановке на прогрев?
0 +0 -0
15 октября 2013 09:08
ребятушки хто имеет бинар! настоятельно рекомендую (если используете не первый сезон) , снять крышку "мозгов" продуть прочистить платку , снять датчики температуры прочистить и поставить с новой термопастой. , протянуть есчо раз все патрубки . Да будет нам счастие))
0 +0 -0
15 октября 2013 09:11
Shuravi,да , иногда включаю 1 режим печки и ставлю обдув во все диффузоры. Бинар сам включает печку когда температура движка 40г. Но с таким режимом надо , иметь хороший аккум и раз в 2 недели его подзаряжать
0 +0 -0
15 октября 2013 09:17
Просто некоторые выключают обдув лобового и вентилятор. Потом при разогретой ОЖ направляют поток на лобовое. В итоге его рвет горизонтальной трещиной снизу. Особенно это характерно для "родных" стекол TOYOTA. У других япономарок стекла крепче! И гонконговский КсиГласс тоже лучше "родного" и температурные перепады держит, и удары камней!
0 +0 -0
15 октября 2013 09:33
М-И-A, Forvator, куришь? Что? См. аватар
0 +0 -0
15 октября 2013 09:44
Давно, не читал, что тут предлогают... М-И-A, да хорошая идея. Я с удовольствием предоставлю одеяло для теста, какая у Вас машина? и какую температуру будем ждать? по идее лучше бы было градусов так минус 25, но такой температуры долго придется ждать. И как вообще бинар? у него что там электронаая шкала с делением каждый градус? Крутяк! Надо будет еще тогда это запечатлить
0 +0 -0
15 октября 2013 09:47
да не поверю, ford fusion ? бинар греет до 75 гр. с "перекурами " , да есть дисплей где показывает время работы , режим , ошибки , температуру , напряжение борт. сети , время)
0 +0 -0
15 октября 2013 09:49
достаточно чтобы на улице была установившаяся погода гр -(15-20) без ветра)
0 +0 -0
15 октября 2013 10:27
М-И-A, хотел сам, но потом в итоге понял, что мне понадобится много времени. Провёл всю электрику сам (пульт, сигнализация, GSM), установку произвёл в Тавиле на 60 лет Октября.
0 +0 -0
15 октября 2013 10:54
я там перешивал свой новой прошивкой)
0 +0 -0
наверх