Автопрогрев. Поделитесь опытом.

Тоже ниссан. Выставлено на -10. + автоодеяло.
Температура считается под капотом, а вот датчик может стоять в разных местах. Может на клапанной крышке (туда где свечи вставляют), а может и на патрубке (который к радиатору идет), или где-то в другом месте, под капотом.

Нет проблем? мне до ближайшего комплекса гаражного 4 остановки херачить -_-

puzirik, Девушка.никого не слушайте.
Ставьте на брелке -18,и спите спокойно.
Проверено и не одну зиму.Рашки не подводили,не только иномарки.Особенно на СтарЛетке 91.
И не слушайте умников,которые говорят,что под капотом холодней,чем на улице.Да и автоодеяло-это гон полнейший.На 100% все дыры не заткнешь,и термосом не сделаешь.
У меня пятнаха две зимы по темперу запускалась в любой мороз.

kagor45, тем не менее, с одеялом + 1-2 часа двигатель еще теплый и заводится легче.

А вообще, это вечный спор и у каждого свое мнение. Я для себя решил, что буду им пользоваться, потому что мне видна разница. Ставить или нет, дело каждого.

А чтоб конденсат в глушителе не скапливался,умные люди сверлят в самой нижней и дальней точке оверстие на 1-1,5 мм.Тогда конденсат стекает наружу!

Закипеть с одеялом может только, если за бортом плюсовая температура

BIOHAZARD, про идиотов Вы правильно подметили! Как и про замерзшее масло в коробке!

на минус 15, стоит, в прошлом году не больше 3х раз срабатывал. Ставлю машину около 23.00-24-00. Вновь беру с 08 до11.00. В ноябре всегда масло свежее залью, 5-30, и свечи поменяю. Аккумулятор у меня, 60ка вместо 45, меняю раз в три года его. Президент. Для меня это лучший аккумулятор, компания делкор, это поставщик аккумов для завода тойота в японии. Никогда проблем не было, и цена не очень дорогая, 60ка в корпусе 45 обходится примерно в 2.5 тыс. Под капотом одеяло, оригинал автотепло, 4 сезон уже. Польза как я считаю очень ощутимая. В этом году поменяю на новое, так как прошлое тало тоньше. Про одеяла, каждый выбирает сам, стелить его или не стелить. Но что то плохое про него может сказать только человек, который с ним никогда не сталкивался, или у него было дешевое подобие на оригинальное Челябинское. У меня есть акция: когда темпертура упадет минус 10, то моя компания разыграет 50 штук одеял в бесплатное пользование на 2 недели. После чего, тот кто возьмет одеяло, либо отдаст его обратно, либо выплатит за него деньги. Уверяю, что 99% захотят его оставить себе. Акция такая первый год будет, раньше я так делал, с друзьями или знакомыми... никто от одеяла не отказался. Требования такие: машина должна быть 1990-2013 года выпуска, без явных поттеков масла, антифриза, других технических жидкостей. И прописка должна быть красноярская.

Shuravi, исправная ЯПОНСКАЯ машина НИКОГДА не закипит не только с одеялом, но и при закрытом картонкой радиаторе! и в +30 то??

Shuravi, закосы под автотепло не становятся тоньше, они просто не выдерживают даже и 2х сезонов, чаще рвутся уже после первого сезона, или из-за плохой прошитости, приобретают мешковой вид, весь внутренний наполнитель скатывается и собирается в самых низких точках, получается что 70 процентов одеяла, это 3мм ткани а 30 процентов это вся вата в одном месте. Плюс подделки (а я называю подделками всех производителей, кроме ООО Автотепло, правда 2 красноярские фирмы есть, и я еще не сталкивался с их продукцией) изначально тонкие и не плотные... Разверните их на дневном свете они просвечивают. Например новосибирск, вес одеяла 1.2 кг. Оригинал по большей части от 4кг. Плюс, у подделок не обработанная кремнеземная ткань и муллитокремнеземистая вата, поэтому от нее и чешутся руки... И если еще такое одеяло порвется в подкапотном пространстве то вообще пипец... эти микрочастицы будут на всем оборудовании под капотом... Вообщем как людей не убеждаешь что разница оригинала и аналога небо и земля, они все равно экономят. Заедьте в магазин, пощупайте посмотрите все варианты... только потом делайте выводы... А то понакупят, а потом кричат что фигня. Ладно хоть что в городе, уже много кто и сталкивался с оригиналом и аналогом, и сарафанное радио хорошо работает. Постепенно люди стали искать именно Челябинского производства.
Forvator, наполнитель уплотнился, немного истончился, плюс оно такое грязное уже... поэтому и поменяю. Все равно у меня по гсм одеяло раза 3 окупается только за один сезон, так как я достаточно много езжу, и останавливаюсь с промежутками до часу. Так что если буду менять одеяло хоть раз в год, для меня все равно ощутимая выгода. А учитывая сколько сейчас бензин стоит...