Получение ВУ через "посредника"
Автор
Сообщение
27 июля 2014
17:41
Получить ВУ без учебы и экзаменов, в любой автошколе, сейчас проще простого - официально записываетесь в группу, оплачиваете теорию, вождение и на первом занятии переговариваете с инструктором, после этого вы никуда не ходите, а приходите со своей группой на получение ВУ, ну сколько сейчас минималка по обучению - 2 мес?! Это обходится где-то + 15руб. (зависит от вашего лвла перка "переговорщик")
0
+0
-0
27 июля 2014
17:50
Gakon, я извиняюсь, а что делает инструктор, с которым вы договорились? Делает вообще, и в то время когда вы должны были с ним ездить. А так же, отец 86lvl, что он делает если вы не сдаете внутренний экзамен автошколы?
И однако не понятно, в какой момент я должен понять, что "права у меня в кармане"?
И однако не понятно, в какой момент я должен понять, что "права у меня в кармане"?
Ты не говори, что мне делать и не узнаешь куда тебе пойти.
-1
+0
-1
27 июля 2014
17:56
А что тут думать? когда у вас праплачено время кататься, он возит людей, которые действиетельно учатся - получается что за 8 часов он может откатать не 4х человек, а 5 или 6, чуете сколько денег? Этот человек организовывает проставление посещения теории, вождения, внутренний экзамен и финишные. Права вам официально вам выдают в ГАИ. Гарантии?! Ну так 50% процентов так делает... Вы как будто не в росии живете.
0
+1
-1
27 июля 2014
18:03
Я вообщем, что имел ввиду в своем сообщении, что не нужно искать посредников, блат и.т.д., все можно сделать прямо в школе, проще всего через инструкторов. Эти ребята сейчас далеко за сотку имеют зп...
-2
+0
-2
27 июля 2014
18:33
Gakon, не обижайся, но приходиться тебе написать, что ты в этой теме нуб.
Вот такие истины рабочих будней автошколы:
- талоны на практические занятия курсанту выдает только администратор автошколы, после оплаты в кассу или через платежку.
- списки практических занятий составляются минимум за неделю. Составляется не водителем.
- практические занятия ни когда не пересекаются и не накладываются.
- практическое занятие всегда начинается от филиала автошколы и там же заканчивается (последнее условно, т.к. курсант может попросится выйти "у памятника" по пути до филиала.
- обычно инструктор приписан к конкретному филиалу и не имеет контакта с курсантами других филиалов и смен.
- в каждой машине стоит GPS. И если водитель сходит с маршрута (об этом говорит красная лампочка на компе диспетчера автошколы), то потом долго и нудно пишет объяснительные с получением минуса в карму.
- если пробег отличается от средней для маршрута нормы - водитель пишет объяснительную.
- если курсант не сдает внутренний или финальный экзамен, то на ЗП инструктора действует KPI. Естественно понижающий. В перспективе снижается категория инструктора.
Ну и в конце. Водитель-инструктор в автошколе - ни кто. Он не может проставить теорию, внутренние экзамены или тест ГИБДД. С ним просто ни кто не будет связываться.
Так что комбинируй все, что написано выше, и в дальнейшем не фантазируй под соусом "в России живем". У нас уже давно такая конкуренция, которая в ЕС и прочих Зимбабвах не снилась.
Вот такие истины рабочих будней автошколы:
- талоны на практические занятия курсанту выдает только администратор автошколы, после оплаты в кассу или через платежку.
- списки практических занятий составляются минимум за неделю. Составляется не водителем.
- практические занятия ни когда не пересекаются и не накладываются.
- практическое занятие всегда начинается от филиала автошколы и там же заканчивается (последнее условно, т.к. курсант может попросится выйти "у памятника" по пути до филиала.
- обычно инструктор приписан к конкретному филиалу и не имеет контакта с курсантами других филиалов и смен.
- в каждой машине стоит GPS. И если водитель сходит с маршрута (об этом говорит красная лампочка на компе диспетчера автошколы), то потом долго и нудно пишет объяснительные с получением минуса в карму.
- если пробег отличается от средней для маршрута нормы - водитель пишет объяснительную.
- если курсант не сдает внутренний или финальный экзамен, то на ЗП инструктора действует KPI. Естественно понижающий. В перспективе снижается категория инструктора.
Ну и в конце. Водитель-инструктор в автошколе - ни кто. Он не может проставить теорию, внутренние экзамены или тест ГИБДД. С ним просто ни кто не будет связываться.
Так что комбинируй все, что написано выше, и в дальнейшем не фантазируй под соусом "в России живем". У нас уже давно такая конкуренция, которая в ЕС и прочих Зимбабвах не снилась.
Ты не говори, что мне делать и не узнаешь куда тебе пойти.
-1
+1
-2
27 июля 2014
18:34
Эти ребята сейчас далеко за сотку имеют зп...
Ты не говори, что мне делать и не узнаешь куда тебе пойти.
-2
+1
-3
27 июля 2014
18:38
rem77, СЕЙЧАС нет экспресс-курсов!
-3
+0
-3
27 июля 2014
19:07
Ок, ромик! скажу друзьям, что им в гаи выдали фальшивые права! ты в теме шаришь отлично, только непонятно зачем объясняешь что-то людям, которые покупают права. за что обижаться-то?! я дальше первой строки даже не стал читать
-1
+0
-1
27 июля 2014
22:35
Romic, как обычно бабкиных сказок нарассказывал. Подругу сдавал учиться недавно - маршруты произвольны. Инструктор так же в других филиалах преподает. Пробег - как получится. С пробками пробег не сфантазируешь даже.
ЗЫ: почти все инструкторы более-менее приличных автошкол подвязаны с ГАИ, т.ч. говорить о том, что никто с ними считаться не будет - смех. Ибо все они звенья одной коррупционной системы.
ЗЫ: почти все инструкторы более-менее приличных автошкол подвязаны с ГАИ, т.ч. говорить о том, что никто с ними считаться не будет - смех. Ибо все они звенья одной коррупционной системы.
2
+3
-1
30 июля 2014
11:59
Похоже практикуется "покупка" водительского удостоверения, и информация из верных источников. НО! знаю двух человек, заплативших по 5...10...15 тысячь рэ и они уже год ждут обещанного. Похоже в этой системе есть и блатные, которые реально делают полностью официально корочки и типичные " кидалы " там же участвуют. Лично я таким " покупателям прав " немножко пальчики бы поломал монтировочкой, потому как такие " водители " лихо поворачивают с третьего ряда и спокойно проезжают прямо по ногам идущих по пешеходному переходу людей. Не понимают болезные, что отдав ЭТИ ЖЕ деньги в нормальную автошколу, они не будут создавать аварийные ситуации каждый день, а нормально и с достоинством ( а главное - безопасно для себя и тех, кто вокруг ) будут передвигаться на автомобиле. А вечные отговорки - сейчас права куплю, а потом научусь - бред.
Жизнь такова, какова она есть и больше не какова :)
2
+3
-1
30 июля 2014
12:44
Romic, извините, но вы какую то идеальную автошколу описали.
Только что супруга и зять отучились в автошколе ничего подобного при вождении (таких строгих правил) не было. Ездили куда хотели, точнее куда инструкторы хотели (причем разные инструкторы). В итоге очень большая масса народу не сдала вождение по городу. Причем есть подозрение, что инструкторы специально валили, потому как тут же посыпались предложения о дополнительном вождении, после которого 100 % сдача будет, естественно дополнительные часы не бесплатно. Ну и так для справки на практическом экзамене инструкторы с инспектором обедали вместе, я думаю это о многом говорит.
На теорию вопросов нет, инструктор повлиять не может - там объективные вопросы и ответы. А вот на практике можно реально необъективно оценить: у меня супруга не сдала потому как инструктор на тормоз нажал при развороте, машина заглохла, при этом инспектор отметил, что развернуться она бы успела, но торопиться не следует поэтому инструктор прав.
Только что супруга и зять отучились в автошколе ничего подобного при вождении (таких строгих правил) не было. Ездили куда хотели, точнее куда инструкторы хотели (причем разные инструкторы). В итоге очень большая масса народу не сдала вождение по городу. Причем есть подозрение, что инструкторы специально валили, потому как тут же посыпались предложения о дополнительном вождении, после которого 100 % сдача будет, естественно дополнительные часы не бесплатно. Ну и так для справки на практическом экзамене инструкторы с инспектором обедали вместе, я думаю это о многом говорит.
На теорию вопросов нет, инструктор повлиять не может - там объективные вопросы и ответы. А вот на практике можно реально необъективно оценить: у меня супруга не сдала потому как инструктор на тормоз нажал при развороте, машина заглохла, при этом инспектор отметил, что развернуться она бы успела, но торопиться не следует поэтому инструктор прав.
2
+2
-0
30 июля 2014
13:33
Legad, это не идеальная школа, а правильная. В городе таких есть минимум две, и они держат половину рынка.
Ты не говори, что мне делать и не узнаешь куда тебе пойти.
-1
+0
-1
30 июля 2014
15:11
Romic, Не подскажете что это за школы?
" Мы не можем быть уверены в том,что нам есть ради чего жить,пока мы не будем готовы отдать за это свою жизнь..." Эрнесто Рафаэль Гевара Линч де ла Серна.
1
+1
-0
30 июля 2014
16:59
sanches1500, ну как минимум досааф
— Что бы творили люди, не будь у них веры? — То же, что творят и сейчас. Только без лицемерия.
0
+0
-0
30 июля 2014
21:18
riker, А теперь, уважаемые знатоки, вопрос - что за это бывает и стоит ли пользоваться услугами таких людей? Ответ:
1. пользоваться услугами ТАКИХ посредников не стоит.
2. если в/у реальное- НИЧЕГО не бывает.
А вообще, если человек не может или просто сцыт без посредников сдавать на права- пусть сцуко пойдёт и убьётся об стену, пока его какая-нибудь продажная гнида не выпустила на дорогу нормальных людей калечить.
1. пользоваться услугами ТАКИХ посредников не стоит.
2. если в/у реальное- НИЧЕГО не бывает.
А вообще, если человек не может или просто сцыт без посредников сдавать на права- пусть сцуко пойдёт и убьётся об стену, пока его какая-нибудь продажная гнида не выпустила на дорогу нормальных людей калечить.
Что имею- то и введу.
2
+3
-1
31 июля 2014
21:30
highlander_ban, отсидел два занятия в досаафе, от прежднего досаафа осталось одно только название и помещение. Препод по теории говорил что в гаи сдают по билетам, а не на компьютерах, а инструктор, когда я пришел на вождение, был поддат, о чём свидетельствовал запах перегара. Ездили за его друзями, потом подвозил его родню. Потом психанул, сказал что я думаю о нём, и вообще об этой автошколе, пошел забирать деньги, две недели ждал, таки забрал. Теперь учусь в НОУ, катаюсь не на ушатаной семёрке, а на двухсотсильной, заднеприводной мазде MX-5, правда и стоит в два раза дороже, зато все ласковые и гибкие
0
+0
-0
31 июля 2014
21:42
Военторг, всё тож самое было и 5 лет назад
— Что бы творили люди, не будь у них веры? — То же, что творят и сейчас. Только без лицемерия.
0
+0
-0
31 июля 2014
21:55
highlander_ban, не скажи- 5 лет назад эти проститутки стоили дешевле.
А так-то да, такие же все ласковые и гибкие .
А так-то да, такие же все ласковые и гибкие .
Моя совесть девственно чиста! Я ей даже ни разу не пользовался.)
1
+1
-0
Для отправки сообщений вам необходимо Авторизоваться