Типа "КРИК ДУШИ"

Существенная, бывает и более 30. Скажем иначе, за одни и те же деньги классику можно найти на 5-7 лет моложе и получше состоянием. Передний привод, да и порезвей конечно, плюс, ну сколько уже можно на квадратных ездить, хотя на любителя. Обслуживание примерно одинаковое (+/_), если брать в сравнении с 09, 99, 10. Приоры и новые модели конечно значительно дороже, в разы, но на них и цены другие. Приора так вообще чуть ни как иномарка по запчастям, но все это конечно относительно и со своими погрешностями

Shuravi, ну вы это уже придираетесь

cnfrfy25 может отчасти и правы, но речь о другом, о однотипном кузове, а не аналогичном и какая скажите принципиальная разница между копейкой семьдесят какого года и семеркой, пятеркой, шестеркой, весь ряд одно и тоже, касаемо качества, так и японцы считаются качественными были до 96 года выпуска вроде. С сыромятиной свежих машин согласен, но это уже другой вопрос. Или вы хотите сказать выпускай сейчас семерки или даже копейки дальше они были бы те же по качеству, что и 40лет назад? С завода кстати наши машины еще более менее служат, а вот запчасти к ним никакие, делают кто хочет тот же Китай, предприниматели цехового масштаба Фото немного натянуто, но суть отражает

сейчас в Болгарии очень много копеек и двоек(это машины) не знаю в каком году их сюда везли.но их тут очень много на ряду с новыми европейскими марками.
даже зилы с круглым кузовом которые бетон возили

Это же "классика"!! А она вечна... да, есть риск остаться с этим корытом навсегда.