Что купить подержанного японца 98 г или подержанную ладу 2011-12г
Автор
Сообщение
09 ноября 2013
18:57
И ещё такой момент, кому-то плюс, кому то минус. четырка - механка! а япошек того года заметно меньше на палке. Опять же на любителя
Автомат для города и для ленивых, механика для тех кто хочет полностью чувствовать и управлять своей машиной + подрифтовать на механке можно.
Автомат для города и для ленивых, механика для тех кто хочет полностью чувствовать и управлять своей машиной + подрифтовать на механке можно.
2
+5
-3
09 ноября 2013
19:00
Varanis, ну не скажи, расход у меня литров 8 по городу)) щас зимой будет чуть поболее, завожусь в любые морозы без одеяла и прогрева)в обслуживании не сказал бы что дорого, таже приора дороже выходит в обслуживании и расходниках да и всех запчастях) но Приора един. автомобиль из русских который довольно таки не плохой)
-1
+2
-3
09 ноября 2013
19:33
Slavapg8000, все авто под одну гребенку чесать не стоит
сам выбирал между приорой и четыркой, выбрал четырку всё таки. не разу не подвела и нисколько в ней не разочаровался. тьфу-тьфу
расход при обычной езде 6-7 литров про зиму аналогичная ситуация как и у тебя
сам выбирал между приорой и четыркой, выбрал четырку всё таки. не разу не подвела и нисколько в ней не разочаровался. тьфу-тьфу
расход при обычной езде 6-7 литров про зиму аналогичная ситуация как и у тебя
-3
+0
-3
09 ноября 2013
19:35
Забей на японки и русские,
бери подержанного немецкого европейца, у Opel много народных достойных вариантов Omega-Cadet-Zafira, левый руль и настоящее немецкое качество.
Старые немцы очень ремонтно пригодные, многие запчасти подходят от вазов, волг,
но в большинстве случаев ремонта немецких старых авто достаточно просто разобрать, почистить и собрать
проблемный узел, например стартер, генератор, насос гура и не покупать новый за дурную цену.
К тому же про старых opel полно на форумах примеров ремонта и решение типовых болячек,
все уже изучено.
бери подержанного немецкого европейца, у Opel много народных достойных вариантов Omega-Cadet-Zafira, левый руль и настоящее немецкое качество.
Старые немцы очень ремонтно пригодные, многие запчасти подходят от вазов, волг,
но в большинстве случаев ремонта немецких старых авто достаточно просто разобрать, почистить и собрать
проблемный узел, например стартер, генератор, насос гура и не покупать новый за дурную цену.
К тому же про старых opel полно на форумах примеров ремонта и решение типовых болячек,
все уже изучено.
Фирма "ТехОтдел" - только проверенное железо.
Приехал, проверил и купил!
1
+4
-3
09 ноября 2013
20:35
только японец! сам выбирал между японцем и русской - взял русскую посвежее... за полтора года только в двигатель еще не лазил (ттт), а так уже поменял всю.
2
+4
-2
09 ноября 2013
23:58
Продам кубика 3-й год, состояние ЗБС, почти в твою цену.
2
+3
-1
10 ноября 2013
02:22
DJ Begemot, только иномарку. Езжу на приоре 2008 г. с мая - сейчас уже ноябрь. За это время не было такого чтобы неделю проехал спокойно - постоянно что то ломается. Отремонтирую одно вылезет другое. Все в этой машине сделано так, что без сервиса ты х*р сам отремонтируешь (кроме мелочей). Купил за 240т.р, вложил уже около 30т.р. Следующая моя машина только иномарка! ......Написал не в целях рекламы, анти-отзыва и всего такого...Реальный случай из жизни!
7
+9
-2
10 ноября 2013
04:16
Пишу от лица человека,который занимается обслуживанием японок и иномарок в частности,больше 15лет- брать только японку!Никакое отечественное унылое авто,не стоит 200-300тыс.Это объективный опыт.Можете проездить на японце все 3-5-8лет и заглядывать под капот только для смены расходников и по мелочи.Отечественный вы будете делать ПОСТОЯННО.
2
+4
-2
10 ноября 2013
05:18
Однозначно япоку!!!!!!!!!!!!!!!!! и в вашу цену можно и свежее годом взять. Я за 265 взяла малолитражку 2009 года безпробежную в идеале - экономичная, резвая, маневренная, автомат!
Ох, берегись реальность - мечта идёт!!!
0
+2
-2
10 ноября 2013
05:51
ВОзьмите немца
А.А.С.
2
+5
-3
10 ноября 2013
05:59
vitya13192, "механика для тех кто хочет полностью чувствовать и управлять своей машиной + подрифтовать на механке можно."
ага, на переднем приводе подрифтовать
ага, на переднем приводе подрифтовать
http://www.speedtest.net/result/2574431674.png
-4
+0
-4
10 ноября 2013
06:17
Sant118, ну можно ушатанную скалу года 93го взять за стописят:-) там задний :-) :-)
suum cuique
-4
+0
-4
10 ноября 2013
07:54
мое мнение лучше японец, единственная проблема, с которой вам придется столкнутся, это поиск нормальной машины за эти деньги.
0
+2
-2
10 ноября 2013
08:45
Sant118, Если опыта вождения нет то ни на каком приводе дрифта не будет
Жизнь дерьмо но мы с лопатой.
-2
+1
-3
10 ноября 2013
09:25
Suxobuzimo, Кто то писал про Логан. Неплохой вариант для ежедневного передвижения по городу и таксерства. Да и по запчастям вроде не дорого будет. Тут многие пишут бери японца типа не ломается.....Бред полный (ну если конечно пробег 5000-10000 км в год то проживет долго без поломок) , а при ежедневной эксплуатации ремонтировать все равно придется. И если будешь использовать на японце неоригинальные запчасти , то ремонтировать будешь также часто как и отечественный авто пром, а если оригиналы то реже , но гораздо дороже . Плюс у японца это комфорт и практически отсутствие всяких скрипов и дребезжаний салона. Так что выбирай машину исходя и финансовых возможностей по ее обслуживанию.
-4
+0
-4
10 ноября 2013
09:37
Rokford, отсутствие всяких скрипов и дребезжаний салона.
это уже как повезет. соседи взяли вторую машину в аукциона(естественно, машинам не более 3-х лет) - и каждую практически полностью проклеивали.
это уже как повезет. соседи взяли вторую машину в аукциона(естественно, машинам не более 3-х лет) - и каждую практически полностью проклеивали.
-1
+0
-1
10 ноября 2013
09:52
acer_fans, Ну тут действительно как повезет, но все же японцы даже не проклеенные довольно тихие. Я раз проклеил одну свою машину так настолько к этому привык, что теперь каждую какую покупаю потом проклеиваю.
-1
+0
-1
10 ноября 2013
11:54
За 180 реально найти. За японца. В своё время тоже считал что лучше 7 ру какую нить запчасти просто по оптовым ценам брал. Раз в год будешь ходовку трести однозначно, если не чаще. Да и не стоит того такая экономия, запаришься с этими ВАЗами. В городе лучше автомат, тут тоже кому как.
0
+2
-2
10 ноября 2013
12:14
Японца. Смотреть только, чтобы кузов и агрегаты живые были.
2
+4
-2
10 ноября 2013
14:29
Кто что. ездил на чем угодно. Японок было не меньше десятка. Сейчас по случаю езжу на старенькой четверке. Вовремя подделываю и все. За год уже тысяч 30 разменял. Все ровно. А на японца смотря на какого нарвешься! Тоже можно в некоторые деньги лопатой вваливать! Ну и после скольких задов этот японец 98 года??? Смотри сам.
-1
+2
-3
Для отправки сообщений вам необходимо Авторизоваться