28 сообщений
на форуме с 2017 года
#427240
Билет можно в самой электричке приобрести?
Билет можно в самой электричке приобрести?
Разделы › Доска объявлений › Разное
11 ответов8 участников
Войти, чтобы ответить или подписаться.
28 сообщений
на форуме с 2017 года
#427240
Билет можно в самой электричке приобрести?
Билет можно в самой электричке приобрести?
519 сообщений
на форуме с 2011 года
#427241
Насколько помню в пределах города по 19р было, насчёт можно купить или нет лучше у контролёров спросить, но ходят с терминалами и кто в пригороде садиться тех расчитывают
Насколько помню в пределах города по 19р было, насчёт можно купить или нет лучше у контролёров спросить, но ходят с терминалами и кто в пригороде садиться тех расчитывают
1002 сообщения
на форуме с 2014 года
#427248
Я иногда вижу электрички. Что утром, что вечером. И всегда они полупустые.
Зачем они городу в том виде, в каком сейчас есть?
Дело, которое не сделано сразу, не будет сделано никогда!
Я иногда вижу электрички. Что утром, что вечером. И всегда они полупустые.
Зачем они городу в том виде, в каком сейчас есть?
Дело, которое не сделано сразу, не будет сделано никогда!
1002 сообщения
на форуме с 2014 года
#427249
Я иногда вижу электрички. Что утром, что вечером. И всегда они полупустые.
Зачем они городу в том виде, в каком сейчас есть?
Дело, которое не сделано сразу, не будет сделано никогда!
Я иногда вижу электрички. Что утром, что вечером. И всегда они полупустые.
Зачем они городу в том виде, в каком сейчас есть?
Дело, которое не сделано сразу, не будет сделано никогда!
1126 сообщений
на форуме с 2014 года
#427250
Fduch, я езжу на электричке каждый день на работу. 19 рублей. Быстро, без пробок, всегда вовремя.
Не знаю когда начинается твое утро, а я еду утром в тамбуре потому, что электричка полная. В 07:06 с бугача. Есть еще в 07:15, в той свободнее.
Зачем она? Она связывает почти все районы города. От северного до базаихи (той, которая в черемах). Я уже полтора года на работу на машине не ездил.
Если её пустят раз в полчаса и закольцуют маршрут через мост 777, то это вполне себе альтернатива метро. Реальная альтернатива, а не сказки, которыми 30 лет нас кормят.
Придумывают какие то монорельсы, трамвайчики скоростные, картинки рисуют, а просто изменить сраный маршрут электрички не могут.
Fduch, я езжу на электричке каждый день на работу. 19 рублей. Быстро, без пробок, всегда вовремя.
Не знаю когда начинается твое утро, а я еду утром в тамбуре потому, что электричка полная. В 07:06 с бугача. Есть еще в 07:15, в той свободнее.
Зачем она? Она связывает почти все районы города. От северного до базаихи (той, которая в черемах). Я уже полтора года на работу на машине не ездил.
Если её пустят раз в полчаса и закольцуют маршрут через мост 777, то это вполне себе альтернатива метро. Реальная альтернатива, а не сказки, которыми 30 лет нас кормят.
Придумывают какие то монорельсы, трамвайчики скоростные, картинки рисуют, а просто изменить сраный маршрут электрички не могут.
2 сообщения
на форуме с 2019 года
#427291
А транспортными картами рассчитаться в электричке можно?
А транспортными картами рассчитаться в электричке можно?
4 сообщения
на форуме с 2019 года
#428252
Можно конечно!
Можно конечно!
1002 сообщения
на форуме с 2014 года
#428269
brumgilda, мое утро в 8 утра.
Я же писал: Зачем они городу в том виде, в каком сейчас есть?
И вы мне возражаете: Если её пустят раз в полчаса и закольцуют маршрут через мост 777.
Вот когда ее изменят, тогда она уже будет не в том виде, в каком есть сейчас, тогда, может быть, от нее будет больше смысла.
Сейчас от развязок больше пользы, чем от электрички.
Дело, которое не сделано сразу, не будет сделано никогда!
brumgilda, мое утро в 8 утра.
Я же писал: Зачем они городу в том виде, в каком сейчас есть?
И вы мне возражаете: Если её пустят раз в полчаса и закольцуют маршрут через мост 777.
Вот когда ее изменят, тогда она уже будет не в том виде, в каком есть сейчас, тогда, может быть, от нее будет больше смысла.
Сейчас от развязок больше пользы, чем от электрички.
Дело, которое не сделано сразу, не будет сделано никогда!
561 сообщение
на форуме с 2016 года
#428279
Проезд стоит в границах города 19, рассчитаться можно в электричке, транспортные карты работают, но если вы решили покинуть город, а билет не приобрели на станции, то готовьтесь к стоимости билета доплатить 100р. И это не штраф это стоимость услуги оформления проездного документа для пригородных сообщений, так это именует РЖД.
Проезд стоит в границах города 19, рассчитаться можно в электричке, транспортные карты работают, но если вы решили покинуть город, а билет не приобрели на станции, то готовьтесь к стоимости билета доплатить 100р. И это не штраф это стоимость услуги оформления проездного документа для пригородных сообщений, так это именует РЖД.
1126 сообщений
на форуме с 2014 года
#428286
Fduch, Вроде я в прошлом сообщении доступно написал:
Она связывает почти все районы города. От северного до базаихи (той, которая в черемах).
Это означает, что тысячи людей добираются на работу и с работы, по каким то другим делам на электричке. Вот зачем она нужна. Затем же, зачем и другие виды транспорта. Только удобнее, быстрее, без потных лиц, дышащих друг в друга и точно по расписанию. Даже в том виде в котором она сейчас, она возит людей и делает это дешевле автобусов.
Твое заявление о том, что электричка в том виде, в котором она сейчас не нужна похоже на заявление толоконского о том, что аэроэкспресс не нужен потому, что у нас люди в аэропорт добираются на такси и личном транспорте.
И так уж получилось, что мир не замыкается на тебе, ты не точка пересечения оси мироздания с реальностью и то, что тебе электричка не нужна не означает, что она вообще никому не нужна. Она нужна очень многим людям, которые ей пользуются.
Расскажу пример, как я провожал маму на вокзал. Я с ботанички (станция бугач) доехал до мамы в северный (станция водопьянова), мы поехали на жд вокзал (станция красноярск), там перешли по переходу на соседний путь, я её посадил в поезд и на электричке уехал опять домой на ботанику. Из дома в северном мы вышли за 30 минут до отправления её поезда. За это время невозможно добраться до жд вокзала ни на каком виде транспорта в будний день вечером.
Помимо этого я каждый день езжу на работу и с работы на электричке.
Я вот на автобусе не езжу, а на служебной тачке мне пофиг сколько там на педаль водила будет жать и сколько раз палку дергать. По твоей логике не нужны ни трамваи, ни автобусы. И развязки твои тоже не нужны. Стойте там на здоровье в своих пробках, меня это не касается. Как то так, если применять твою логику. Но дело в том, что я умею мыслить и рассуждать объективно. И понимаю, что нужны и трамваи и троллейбусы и автобусы и развязки и парковки во дворах (хотя лично мне плевать где паркуются жители курятников).
Fduch, Вроде я в прошлом сообщении доступно написал:
Она связывает почти все районы города. От северного до базаихи (той, которая в черемах).
Это означает, что тысячи людей добираются на работу и с работы, по каким то другим делам на электричке. Вот зачем она нужна. Затем же, зачем и другие виды транспорта. Только удобнее, быстрее, без потных лиц, дышащих друг в друга и точно по расписанию. Даже в том виде в котором она сейчас, она возит людей и делает это дешевле автобусов.
Твое заявление о том, что электричка в том виде, в котором она сейчас не нужна похоже на заявление толоконского о том, что аэроэкспресс не нужен потому, что у нас люди в аэропорт добираются на такси и личном транспорте.
И так уж получилось, что мир не замыкается на тебе, ты не точка пересечения оси мироздания с реальностью и то, что тебе электричка не нужна не означает, что она вообще никому не нужна. Она нужна очень многим людям, которые ей пользуются.
Расскажу пример, как я провожал маму на вокзал. Я с ботанички (станция бугач) доехал до мамы в северный (станция водопьянова), мы поехали на жд вокзал (станция красноярск), там перешли по переходу на соседний путь, я её посадил в поезд и на электричке уехал опять домой на ботанику. Из дома в северном мы вышли за 30 минут до отправления её поезда. За это время невозможно добраться до жд вокзала ни на каком виде транспорта в будний день вечером.
Помимо этого я каждый день езжу на работу и с работы на электричке.
Я вот на автобусе не езжу, а на служебной тачке мне пофиг сколько там на педаль водила будет жать и сколько раз палку дергать. По твоей логике не нужны ни трамваи, ни автобусы. И развязки твои тоже не нужны. Стойте там на здоровье в своих пробках, меня это не касается. Как то так, если применять твою логику. Но дело в том, что я умею мыслить и рассуждать объективно. И понимаю, что нужны и трамваи и троллейбусы и автобусы и развязки и парковки во дворах (хотя лично мне плевать где паркуются жители курятников).
2726 сообщений
на форуме с 2011 года
#428289
про аэроэкспресс толоконский отчасти был прав
не нужен потому что любым другим транспортом даже такси будет дешевле
ЗЫ никогда не езжу аэроэкспрессом( в москве) Потому как обозвать электричку красивым словом и на этом основании завысить цену на порядок, это просто цинизм
про аэроэкспресс толоконский отчасти был прав
не нужен потому что любым другим транспортом даже такси будет дешевле
ЗЫ никогда не езжу аэроэкспрессом( в москве) Потому как обозвать электричку красивым словом и на этом основании завысить цену на порядок, это просто цинизм
1002 сообщения
на форуме с 2014 года
#428294
brumgilda, учитесь в лаконичность. Я не буду столько букв от вас читать.
Дело, которое не сделано сразу, не будет сделано никогда!
brumgilda, учитесь в лаконичность. Я не буду столько букв от вас читать.
Дело, которое не сделано сразу, не будет сделано никогда!