А в Uber водители вообще зарабатывают?

Не понимаю политики убера, они вроде привязывали карту сразу. Сейчас полно негатива на тему двойных списаний, все это дело на любителя. Да и оплата не фиксированная, а сколько намотает. ну нафиг

Я хотел туда устроиться водителем. Но посмотрел их цены, посмотрел условия. И отказался. Не выгодно.

Нужен экспедитор с универсалом или грузо-пасс авто типа "Кадди" / "Логан ларгус", можно что-то крупнее. Доставка небольших грузов 5-100 кг по городу. На первое время на пол ставки, можно совмещать с такси и т.п. Оплата сдельная от кол-ва поездок. Далее возможно устройство на полную ставку с фиксированной з/п. В л.с.

media99a, Toyota Spasio подойдет-? Какие условия?

думаю минималку

Поделюсь. Водитель убер с ноября 2017. Подрабатывал ежедневно по вечерам часа по 3 -3.5 (с 19.00 до 22.30) ибо за это время совершал 7-8 поездок и набирал выручку 1000 +/- 100; в выходные часа по 4-5 ездил днем это еще 1500 - 2000. Зимой чисто, машину мыть не надо, на 95-м бензине примерно 40% выручки на него. Был 1% комиссии убер. В месяц 10-12 тыс чистыми получалось при таком режиме. Весной в марте процент убер поднялся до 15%, добавилась мойка машины, бенз пошел в гору, обнажились ямы на дорогах, увеличились пробки. Добавьте оплату тлф (300 р/мес), осаго. Ездить перестал т.к. затраты стали гдето 60%. За 100 р эксплуатировать машину не хочу. Зимой да, было интересно.

media99a, Здравствуйте.подробнее в лс можно пжл.

bomax, правильно я понял ты крутил баранку 2,5 часа за 500 р? (и это без учета амортизации авто - масло подвеска и т.д.)

не знаю зарабатывают ли они, но цена проезда копеешная, и сервис шикарный

Зарабатывают не плохо явно.

Я думал в Убер пойти. Но посчитал средний километр, посчитал сколько у меня примерно выйдет полных затрат. Считал и топливо, и регулярные ТО, и ремонт подвески раз в год, и мойку-чистку машины.
В общем получается у меня в минус работать. И я отказался.

давно уже не выгодно! я сам катал в убере когда он только начинался! а потом поймал их на вранье, когда они мне не заплатили! сказали ничем помочь не могут, вы главное работайте больше, и деньги пропавшие отработаете! в общем не вздумайте. это лохотрон! да и контингент стал бичевский, цены то смешные! а всякое рванье ы машину к себе садить.... ну в общем вы поняли

Fduch, зависит что у тебя за автомобиль. Если ты, например, на новом пассате будешь катать - конечно в минус уйдешь. Тут надо понимать что зарабатываешь ты не на высоких ценах за поездку, а на снижении своих издержек. Скажем, берешь 5 летний какой-нибудь логан аварийный, у китайцев его делаешь за минимальную цену, и вперед. Цена километра на такой машине будет минимальной.

Кто что только не пишет, по ощущениям это те самые бомбилы у Вокзала которые до Ветлуги за 700 везут.
А если честно пользуюсь убером уже давно, не однократно заходил вопрос о заработке водителей, вот последний раз ездил 10.05.18 и зашёл подобный разговор, человек использует убер как доп. заработок, с его слов если работать как на основной работе можно чистыми иметь 50000р в месяц, я не таксую, но неоднократно разговаривал с водителями убера, всех всё устраивает как на допе так и на основной работе. К тому же у них есть повышенные тарифы, я думаю именно в это время зарабатывают основную дневную финку. По поводу бонусов тоже интересовался, после объединения с Яндексом убрали все бонусы.

Максим все равно дешевле, а повышенные тарифы просто вымораживают. Отказался от убера.

ivashka, Ну я написал, ровно то что было. Не "уберю" около месяца. Про сейчас сказать не могу, надо опять в линию выходить, но не хочу: город на ремонте. К зиме может опять поеду. Авто - Гранта, гарантийная. Повторюсь: то что было зимой меня устраивало в качестве подработки. После повышения % отчислений и сейчас бенз +2 рубля считаю для себя не выгодным, хотя конечно, в минусе не будешь, точно. Но если зимой рентабельность была до60%, то сейчас наверно 25%. Конечно, все мойки, тлф, ОСАГО они размазаны на год и вроде не замечаешь, но если посчитать, то снизилось сильно. Еще как тебя система "вставит" в маршрут. Заметил, что она как бы дает площадь охвата. В один вечер подряд ездил с Автовокзала в Центр 4 раза подряд. по 80 рудлей за поезку, но в течение 40 минут и это норм. А в другой млжно катать в Солнечный. Только в нем высадишь клиента, до Северного доехал, а система тебя опять в Солнечный. Это перевозка воздуха туда-сюда по 6км. Вопросы к формированию оплаты конечно есть. Может 120 р от Планеты до Новаленда, а может 270 до Маерчака. Логика не понятная. Справедливости ради с 19.00 до 22.30 в будние дни зимой не было никаких повышающих коэффициентов, но и в это время дороги пустые, не стоишь в пробке, едешь себе и едешь.

fenixlz, Прав и не прав. Минимальные требования к авто все равно есть. Для пассажиров цена не изменилась по сравнению с зимой, я спрашивал. В целом сервис ориентирован на клиента.

Juvel, У меня больше 600 поездок. Откровенные олени ехали пару раз. Конфликт до уровня выяснения на повышенных тонах (с бабой, медсестрой, кстати) был однажды. По моим наблюдениям 60-70% женщины, 5% родители с детьми (отдельная песня), остальные мужчины. У некоторых есть явно завышенные ожидания от сервиса. Ну и отдельное слово про навигатор уберовский. Карта в приложении клиента и водителя - разные. У водителя хуже.

TAiMA, А что вы хотите узнать еще? Секретов нет, но и обнажаться нет необходимости.

Sollmand, Если чел гоняет целый день, это явно не доп. 50000 это можно, если все часы пик собирать, но думаю о*уеешь уже через часа 4. 8-10 часов очень тяжело, особенно про туалет если вспомнить. 50000 - хорошая ДОСТИЖИМАЯ и реальная цифра, но все-таки рекламная. Машина столько позволит заработать, с разными водителями в течение дня.