Всем привет.))) Поделимся опытом? Кто на какой резине в зиму заезжает и почему?)
Автор
Сообщение
24 декабря 2015
06:47
azary, один минус, по городу не поездишь.))
-1
+0
-1
24 декабря 2015
08:07
Bridgestone Blizzak Revo GZ, липучка.
До этого были MICHELIN X-Ice North, шипы.
Пересел на липучку - дискомфорт не почувствовал. Шума теперь на порядок меньше. Управляемость предсказуема. Часто езжу по трассе - включаю голову и использую стиль езды, учитывающий законы физики. Особо нет желания на шипы перелазить.
Возможно, хакка чудеса творит, но не пробовал. Так что остаюсь на липучке. Следующая будет Bridgestone Blizzak VRX.
Знаю противников липучек, которые покупают б/у из Японии с износом 15%, но 2001 года производства, а потом жалуются, что липа гавно и не держит. Понятное дело, за 12-14 лет резина уже "высохла".
До этого были MICHELIN X-Ice North, шипы.
Пересел на липучку - дискомфорт не почувствовал. Шума теперь на порядок меньше. Управляемость предсказуема. Часто езжу по трассе - включаю голову и использую стиль езды, учитывающий законы физики. Особо нет желания на шипы перелазить.
Возможно, хакка чудеса творит, но не пробовал. Так что остаюсь на липучке. Следующая будет Bridgestone Blizzak VRX.
Знаю противников липучек, которые покупают б/у из Японии с износом 15%, но 2001 года производства, а потом жалуются, что липа гавно и не держит. Понятное дело, за 12-14 лет резина уже "высохла".
4
+4
-0
24 декабря 2015
08:27
Nokian Hakkapeliitta R2. Шума нет, держит отлично. До этого 3 сезона Hakkapeliitta R, трасса-город, нареканий нет.
-1
+0
-1
24 декабря 2015
10:15
sgl24, про б/у липучку точно подметил. более менее свежая б/у японка хорошо себя проявляет , а вот высохшая уже не то... да еще бы и водители надеялись больше на свои навыки вождения , а не на резину. Дурной голове ни одна резина не поможет...
0
+1
-1
24 декабря 2015
10:15
fv-fv-2016, Конечно поделюсь: какие выводы сделал от эксплуатации шипованой ханкук винтер пайк, вридж айс круизер 7000, хака 7, а потом липучка данлоп DS-2, Винтер айс. Вобще липучку не покупал якобы из-за мифа, что тормозит хуже и так далее. Ездить приходится и по городу, и по трассе и по зимникам в морозы. Преимущества липучки для меня очевидны, во первых это цена, хорошая липучка по цене сравнима с хреновой и слабой шиповкой, достойная шиповка типа хака 7й, за эти деньги можно два комплекта липучки взять. Второй момент это шумность, средний авто со средней шумкой, гудеж обеспечен, у меня не 200й поэтому это было тоже поводом для смены, расход топлива на липучке и на шипах, на липучке гораздо экономичнее, в третьих это накат, с липучкой можно сравнить только летнюю резину, вылетающие шипы, за этим тоже приходится следить, лишнего не газовать и прочее, но такое не страшно разве только бриджам 7000м, резина поистине суровая, а в морозы вытрясет из тебя всю душу, зато не качает лишнего. как оказалось в морозы на зимнике и на трассе липучке нет равных вообще, низкие температуры это ее стихия. На липучке в оттепель на зимнике я улетел с дороги, вовремя не заметил поворот, а ее тормозные качества на заснеженой при -5 дороге на тот момент мне были малознакомы, так она меня научила ездить правильно. Да и вообще, все зависит о того как ездить, резина это лишь превентивная мера, главное чтобы голова была на месте.
0
+2
-2
Сообщение удалено пользователем Nokiamen
24 декабря 2015
11:21
Nokiamen, вообще то, даже в автошколе учат, что шипы для льда, а липучка для асфальта и снега.
Сам несколько лет ездил на Хаке5 и Хака5 SUV. Сейчас Мишлен ИксАйс. Мишлен тише, но быстрее теряет шипы.
Когда то был Матадор и Амтел R16 на Камри - редкая гадость.
Сам несколько лет ездил на Хаке5 и Хака5 SUV. Сейчас Мишлен ИксАйс. Мишлен тише, но быстрее теряет шипы.
Когда то был Матадор и Амтел R16 на Камри - редкая гадость.
-2
+1
-3
24 декабря 2015
15:28
Dimy4, отличный , раскрытый ответ... спасибо тебе...
-2
+1
-3
24 декабря 2015
16:57
сходняк баянистов
7
+8
-1
24 декабря 2015
17:22
Blue Screen of DEATH, прав, можно гугл поюзать и те же самые ответы будут Маркетологи уже давно всех поделили на любителей шипов, липы, японской резины, европейской резины и отдельно хакки
Есть зимняя резина, а есть хакка
Есть зимняя резина, а есть хакка
-5
+0
-5
24 декабря 2015
18:51
Три зимы езжу на некогда шипованном данлопе. Мой длинный член и водительское мастерство позволяют игнорировать ваши предрассудки шинных специалистов. И, еслиф честно, есть более интересные темы по жизни, чем отличия "хакки"
0
+2
-2
24 декабря 2015
21:46
fv-fv-2016, были 205/55/16 и 225/50/17 ультрагрип, грыж не было. Но дело в том, что эксплуатировались не долго и в шадящих условиях, но даже так потери шипов были капитальные, продал и забыл как страшный сон, лучше липучку сразу брать.
По поводу сравнения липы и шипов - катал липучку раньше, хенкук, по городу - асфальту конечно лучше шипов, но пересел на шипы, и не слезу по одной причине - от липучки толку на льду-снежном накате, мягко говоря, не много. А т.к.я за город часто езжу, а там всякое бывает, да и на мостах у нас стекло часто - в таких вещах, как безопасность, лучше перебдеть. Все же хакка, да и пирелли, на льду с липой несравнимы.
По поводу сравнения липы и шипов - катал липучку раньше, хенкук, по городу - асфальту конечно лучше шипов, но пересел на шипы, и не слезу по одной причине - от липучки толку на льду-снежном накате, мягко говоря, не много. А т.к.я за город часто езжу, а там всякое бывает, да и на мостах у нас стекло часто - в таких вещах, как безопасность, лучше перебдеть. Все же хакка, да и пирелли, на льду с липой несравнимы.
0
+1
-1
24 декабря 2015
22:57
Subzerо, пардоньте, а "длинный член"- это такая модель авто или вы так свой "ручник" ласково называете?
2
+3
-1
25 декабря 2015
09:16
Subzerо, ага, гоняешь на той деревянной машине что во дворе большие дяди детишкам сколотили?
1
+2
-1
25 декабря 2015
09:23
Езжу на той что продали вместе с машиной. Названия не знаю, не интересовался. Шипов % 20-30 осталось на передних, сзади резина другая да еще и выше. К тому же машина отечественная. Меня болтает по дороге как последнюю суку, езжу тихо, жду лета Уот так уот.
Блэд Нэвэльный! Хватит быть терпилами!
4
+4
-0
25 декабря 2015
10:33
Хакка-бяка! Цена не соответствует невысокому качеству!
1
+2
-1
25 декабря 2015
17:24
Blue Screen of DEATH, и ты в этих рядах баянист.
0
+0
-0
25 декабря 2015
17:55
Друг купил авто на липучке хэнкук годовалой - это ужас, а не резина. Держака ноль. Всё-таки важен состав самой резины.
0
+0
-0
25 декабря 2015
18:49
Самый полный сравнительный обзор липучки и шипов делал журнал "За рулём". Ездили и в мороз по голому льду и в оттепель по снежной каше и днём и ночью. Результаты полностью сходятся с тем, что я видео, например, у bridgeston в каталоге продукции. Только производители специально цифры с величиной тормозного пути на липе и шипах не приводят на одной странице, чтобы продолжать окучивать лохов-ретроградов.
Читайте, будет интересно. Спойлеры давать не буду. [Хотя уже дал]
Читайте, будет интересно. Спойлеры давать не буду. [Хотя уже дал]
0
+0
-0
25 декабря 2015
19:05
BIOHAZARD, завуалированный пост вышел, но я понял, о чём речь Универсальной резины нет. Хотя есть... Хакка
От себя про хакку ничего не могу сказать, так как не юзал. Но слышал много возгласов о чудесах Друзья покупают б/у старенькую, но хакку. Потом рассказывают как по трассе 180 км/ч метелят в поворот и хоть бы что! Я считаю, что тут не в резине дело, а в везении
Бесспорно, хакка должно быть хороша, но не на 2 головы выше конкурентов.
От себя про хакку ничего не могу сказать, так как не юзал. Но слышал много возгласов о чудесах Друзья покупают б/у старенькую, но хакку. Потом рассказывают как по трассе 180 км/ч метелят в поворот и хоть бы что! Я считаю, что тут не в резине дело, а в везении
Бесспорно, хакка должно быть хороша, но не на 2 головы выше конкурентов.
0
+0
-0
Для отправки сообщений вам необходимо Авторизоваться