Автор
Сообщение
04 февраля 2015 15:42
Нужна помощь грамотного автоэлектрика! Не заводится 2JZ-FSE.
0 +1 -1
04 февраля 2015 16:28
andrej1384, ссылка. Я с некоторых пор только к нему. Пока без развода и задачи решаются довольно оперативно. Кста, не только электрика там.
-3 +0 -3
05 февраля 2015 15:16
Спасибо за отклик, причину нашли, мотор завели
0 +0 -0
05 февраля 2015 15:45
andrej1384, Не-е-е, так не пойдет. Давайте подробнее уже, нам же интересно У кого делали, как нашли, диагноз, сколько по деньгам?
Железно
1 +1 -0
05 февраля 2015 15:56
А чего подробней то Занимаюсь свапами несколько лет, клиент приехал на Соболе, захотел поставить 2JZ-FSE + 5ст АКПП, ну мы его поставили, вот не мог завести. Сегодня ещё раз перепроверил все подключения компа, и вместо заднего датчика коленвала, я подлючил на передний датчик коленвала, хотя фишки на него в косе нет. Подозрение возникло что снимали маховик и не правильно поставили кольцо с насечками на маховике. И всё прекрасно заработало
0 +1 -1
02 марта 2015 17:43
трёхлитровый соболь на автомате прям завидно респект и уважуха!
ремонт автомобильной электроники
0 +0 -0
02 марта 2015 18:15
silomer, ну а почему бы и нет
0 +0 -0
02 марта 2015 19:07
Передняя подвеска "Соболя" при более мощном моторе никак не способствует безопасности! Ведь именно из-за нескольких сотен аварий из-за поломок шаровых запретили использование "Соболей" в сфере пассажирских перевозок. В частности много аварий по причине поломок шаровых было на маршруте "Лиссабон-Кырск"!
0 +1 -1
03 марта 2015 18:41
Shuravi, эта информация была бы полезна обычным пользователям Соболей! А у бронированных спец машин банка Кедр своя подвеска, и пустые комментарии излишни!
-2 +0 -2
03 марта 2015 18:46
andrej1384, вот шлимазл! А где было за броню указано?!
1 +1 -0
03 марта 2015 18:48
Shuravi, ну как то вот так
0 +0 -0
наверх