Автор
Сообщение
12 января 2015 10:51
Камрады японоводы. Давно хочу заиметь лохматых годов машинку для воскресных покатушек. Нужнго мнение - с таким экземпляром стоит связываться?
www.avito.ru/sibay/avtomobili_s_probegom/nissan_300zx_1989_490004831
японок не знаю, всегда ездил на немцах и хранцузах.
0 +0 -0
12 января 2015 10:58
rem77, не стОит! Купив этот "суповой набор" ты становишься его заложником! Восстановить вряд ли сможешь в силу дороговизны и дефицита запчастей! К тому же кузова авто этой марки - "чемпионы" по гниючести среди япономарок!
0 +1 -1
12 января 2015 11:14
Shuravi, а по электрике там на сколько замудренно?
0 +0 -0
12 января 2015 11:58
rem77, с электрикой особых заморочек нет. Если, конечно, малолетки кривыми ручками не полазили.
1 +1 -0
12 января 2015 12:54
Тачка агонь! Если готов к вложениям, то из него можно сделать такую тачку! А как планируешь его доставить из Башкортостана?
0 +0 -0
12 января 2015 13:03
andrej1384, сесть да пригнать - от моего родного города до Сибая 300км, все равно из Края через Сибай гоняю на машине.
0 +0 -0
12 января 2015 13:18
andrej1384, эта "тачка" была "огнём" когда-то! Сейчас - груда металлолома, восстановить которую будет ох как недешево! "Сесть да пригнать" - до этого далеко! Двигатель - в мешке (разобран шаловливыми ручонками малолетки, возжелавшей приобщиться к "автоспорту"). Кузов сгнил настолько, что новое железо не к чему приваривать!
1 +1 -0
12 января 2015 13:30
rem77, мы живём один раз- не слушайте кого попало! Нравится- бери, что тут думать, цена копеешная!
Что имею- то и введу.
0 +1 -1
12 января 2015 13:34
Изощренный способ хвастовства.
ТС очень богат, видимо.
3 +3 -0
12 января 2015 14:38
Ёкарный Бабай, эмм. Я когда давно так попал- купил 02 Волгу, оставил на зиму на открытой стоянке. Весной машина стала нереанимируема без замены кузова. У меня нет возможности сейчас туда сгонять, просто думал списаться да перекинуть хозяину. Знакомые в Сибае вроде были, чтоб забрать доки с нее, машину летом бы забрал. У меня просто свербит до безобразия, 2 месяца назад был в Уфе- продавалась машинка (краун 76 года в очень хорошем состоянии) за полтос. Я , как в анекдоте, решил поразмыслить. Только машина продавалась всего два дня и продалась.
0 +0 -0
12 января 2015 14:43
rem77, дык, ты определись ужо: семейный рыдван хочешь или авто с закосом под спорт?
1 +1 -0
12 января 2015 14:53
Shuravi, Хочется машинку с душой, классической внешности- не однотипную мыльницу из современных изделий. С закосом под спорт думал на счёт Опель калибры, но они продаются уже выжатыми в смерть. Тут вот обьява с этой зеткой попалась.
А на счёт определись- ну вот такую бы в идеале retro.auto.ru/retro/used/sale/29373729-2430.html

0 +0 -0
12 января 2015 15:05
rem77, дык! Цена адекватная! Что мешает купить?! Поверь, в замученный вусмерть "Ниссан" вкинешь больше!
0 +0 -0
12 января 2015 15:22
Shuravi, зная количество любителей ретро мобилей в Питере не напрягает, что такая конфета стоит по такой цене и не продана? Полностью комплектная в родном окрасе, в родном хроме и с живым деревянным салоном?
0 +0 -0
12 января 2015 16:00
Зетки знаменитая серия спорт каров Ниссан. Если не изменяет память, первая в серии была S30, тоже с задним приводом, участвовала в проф гонках 60х годов прошлого века, гонщики пару раз на ней занимали первые места. Однако есть косяк у всей серии. Привод задний, больше сотни на спидометре, выкидывает в не управляемый занос, на зимней трассе зачастую - фатально. АБСки в 300ZX 100% нет. Если и брать такого динозавра то чисто из эстетических побуждений, так сказать для красоты. Как например люди чопперы покупают. Вот только стоит оно того русскому человеку? По поиску деталей проблем возникнуть не должно, в Японии на всю серию даже тюнингованные детали чуваки из Низмо ваяют, всё есть на аукционах. Вопрос в деньгах. Дорого. Прям вапще.

По моему какую нить Хонду Интегру подержанную взять лучше. Она тебе и спорт кар и стоит не дорого и детали есть не дорогие, да и управляемость в разы лучше. Хонды очень хорошие машинки.
Бла Бла Бла
1 +1 -0
15 января 2015 14:56
Хонды очень хорошие машинки.- ржунимагу!
Что имею- то и введу.
-3 +1 -4
15 января 2015 16:01
Все зависит от бюджета который готов потратить на восстановление. Вполне возможно, что мотор на и МКПП под замену, а это рублей этак от 60 до 90.
-1 +0 -1
19 января 2015 10:08
1. Машина битая, это факт, в морду и очень хорошо (капот из куска железа, помимо этого ещё и не выведен).
2. мотор тогда, в 2012 - был не доведён до ума, в итоге нынче разобран.
3. нужно, пристрелочно - 20 на ноуз-кат, 30 на двигатель, дальше - работа - вытяжка, сварка, покраска, переварка порогов и прочего, покраска и ещё много чего - это от 100 до 400 (в зависимости самому делать или нет, и какими материалами красить, и как вытягивать).
4. нужно - все резинки, сайленты, расходники - от 30 до 50 рублей, проводка, если не восстанавливать штатную - можно от 10 до 40 нарыть, бу/новую - как повезёт.
5. Да, можно её продать за ооочень дорого, если сделать полностью, до оригинала. но там есть один оооооочень дорогой нюанс - если это вариант с регулируемыми стойками, то каждая передняя - 60-80 рублей, задняя - 15-20, картриджи переда (если повезёт) - 40-50.
6. Да, судя по вк-шному профилю - "посаны взяли гонку" - а как её делать - не знали, и ушатали до конца.
7. Итого если у тебя ничего из этого нет - это от полуляма до ляма. Если есть - то в 200-300 штук можно уложиться.
8. я знаю о чём говорю: z31-club.ru/forum/index.php?fid=9&id=8248529979&page=3
1 +2 -1
19 января 2015 10:18
midian, столько геморра на машинку для воскресных покатушек нафиг нафиг. уеду в регион с нормальными дорогами, буду подбирать калибру.
1 +1 -0
19 января 2015 13:07
rem77, вот и чудненько. Вот и ладненько!!!
1 +1 -0
наверх