Проблема при переключении передач
Автор
Сообщение
Добрый день!
Проблема такая: ехал как-то домой (в город, по трасе), 5-я передача, скорость 100-120, подъезжаю к городу, 1-й светофор, докатываюсь, включаю 3-ю - не хочет, хрустит, как-будто сцепление не выжато до конца. Остановился полностью, начал с 1-й: включилась, на 2-ю - та же фигня. Включаются через силу, кое как доехал до дому. Тросик подтягивал (и ослаблял). На выключенной переключаются, на заведённой на месте переключаются, на ходу - тока через силу. Ваз 2109, карб.
И ещё, может кажется, вакумник подсасывает, пару раз тормоз по жму, вроде как включается (может и не влияет, я хз )
В общем, куда копать, что смотреть))
Проблема такая: ехал как-то домой (в город, по трасе), 5-я передача, скорость 100-120, подъезжаю к городу, 1-й светофор, докатываюсь, включаю 3-ю - не хочет, хрустит, как-будто сцепление не выжато до конца. Остановился полностью, начал с 1-й: включилась, на 2-ю - та же фигня. Включаются через силу, кое как доехал до дому. Тросик подтягивал (и ослаблял). На выключенной переключаются, на заведённой на месте переключаются, на ходу - тока через силу. Ваз 2109, карб.
И ещё, может кажется, вакумник подсасывает, пару раз тормоз по жму, вроде как включается (может и не влияет, я хз )
В общем, куда копать, что смотреть))
0
+0
-0
29 июля 2014
14:00
смотри сцепление, было так, когда оно сдохло
1
+1
-0
29 июля 2014
16:34
Синхронизаторы в коробке могут того... рассыпаться
-1
+0
-1
29 июля 2014
17:24
Okazy, Свободный ход педали сцепления не увеличился? Ваккуумный усилитель тормозов и переключение передач никак не связаны. Сделай такой тест: включи передачу (при незапущенном моторе), выжми педаль сцепления и попроси помощника попробовать покатать машину взад-вперед при нажатой педали сцепления... Если катается легко - дело не в сцеплении.
2
+2
-0
29 июля 2014
17:28
narezka, так я же не езжу, до дому пришлось доехать только...
Shuravi, такой же ход, спасибо за совет, завтра попробую
Shuravi, такой же ход, спасибо за совет, завтра попробую
1
+1
-0
29 июля 2014
18:05
Если включить передачу и отпустить сцепление то машина заглохнет - то сцепление в норме. Вполне возможно , то синхронизаторы МКПП накрылись, а ранее нормально включались передачи? Если кажется, что проблема с вакуумником то на заглушенной нажми раз 5-6 на тормоз (педаль должна стать тугой), а потом запусти двигатель педаль должна ослабнуть. В вакуумнике обычно шланг соединяющий с впускным коллектором может прохудиться. Хотя как Шурави говорит вакуумник по моему на переключение не влияет.
2
+2
-0
29 июля 2014
18:40
1-2 подхрустывала, коробка подубитая немного, думал о ремонте (или замене), но как-то попозже чуть
0
+1
-1
29 июля 2014
18:48
Rokford, еще в неисправный ваккумник может попадать топливо из впускного.
1
+1
-0
30 июля 2014
08:34
Такое регулярно бывает когда диск сцепления износился, тросик (на других машинах гидравлика) уже не может отрегулировать выжим что-бы полностью "отцепить" коробку от моховика двигателя (чаще всего происходит именно на горячуюю, с чем связано не смогу объяснить, наверное с расширением от нагрева маховика и нажимного диска корзины сцепления, что не позволяет до конца отжать) и выход в данном случае менять диск сцепления или клепать новые накладки, что сейчас почти не практикуется. хотя на поджерик например хорошо подходит накладка от волги, сверлить отверстия правда самому приходится. так как штатные не идут
2
+2
-0
30 июля 2014
08:43
реже возможны проблемы с корзиной сцепления (выжимным механизмом)
обычно при снятии коробки (например при замене сальников на коробке) рекомендуют менять и корзину сцепления и диск сцепления (если это не делалось ранее, т.к. ни подшипники сыпятся, диск снашивается), что-бы в последствии туда не лазить без необходимости.
еще один вариант - растяжение тросика, но такое бывает еще реже
обычно при снятии коробки (например при замене сальников на коробке) рекомендуют менять и корзину сцепления и диск сцепления (если это не делалось ранее, т.к. ни подшипники сыпятся, диск снашивается), что-бы в последствии туда не лазить без необходимости.
еще один вариант - растяжение тросика, но такое бывает еще реже
1
+1
-0
30 июля 2014
10:00
Alexander.Kulagin, чаще упор по боудену продвигается или упорная накладка троса повреждается!
0
+0
-0
30 июля 2014
10:06
Shuravi, не спорю. Все равно на яму и начинать с самого простого и дешевого
0
+0
-0
30 июля 2014
10:08
Да и сцепление заменить стОит не так уж дорого!
0
+0
-0
30 июля 2014
10:15
Shuravi, Там свои заморочки, привода выдергивать, коробку снимать ...
у меня за полгода в гараже (пока оформлял наследство) на 8-ке диск сцепления пристыл на столько, что ни с толкача ни рывком машиной (при выжатом сцеплении) не провернулось, пришлось снимать коробку, за одно сменил все сальники, корзину и диск сцепления что-бы в ближайшем будущем туда не лазить
у меня за полгода в гараже (пока оформлял наследство) на 8-ке диск сцепления пристыл на столько, что ни с толкача ни рывком машиной (при выжатом сцеплении) не провернулось, пришлось снимать коробку, за одно сменил все сальники, корзину и диск сцепления что-бы в ближайшем будущем туда не лазить
0
+0
-0
30 июля 2014
10:28
Alexander.Kulagin, для замены только корзины, диска и выжимного ничего выдергивать не надо! Есть свои "маленькие секреты". Вот при замене сальника - да. Масло сливать, привода вытаскивать, коробку снимать ...
1
+1
-0
30 июля 2014
10:45
Shuravi, может быть, но это был первый и последний раз когда я занимался ремонтом 8-ки, а почитать дополнительно и спросить мне было в тот момент негде, делалось все по книги в которой было описано со съемом коробки. По факту сделал, оформил документы и продал, так как еще одна машина в семью без надобности.
1
+1
-0
30 июля 2014
11:02
При отпускании сцепления звук появляется, типо верещания или типо того (не громкий)). Это диск сцепления же? При нажатой нет звука.
Oxford, на заведённой при бросании на передачи глохнет.
Oxford, на заведённой при бросании на передачи глохнет.
1
+1
-0
30 июля 2014
11:07
при нажатом сцеплении первичный вал коробки не вращается, вращается только маховик двигателя
при отпускании сцепления вращается маховик, диск сцепления и первичный вал коробки (соответственно шум от подшипников добавляется и возможно!!! от проскальзывающего диска, но судя по проделанному вами ранее тесту с диском сцепления все ок)
на холодную передачи так-же плохо переключаются?
при отпускании сцепления вращается маховик, диск сцепления и первичный вал коробки (соответственно шум от подшипников добавляется и возможно!!! от проскальзывающего диска, но судя по проделанному вами ранее тесту с диском сцепления все ок)
на холодную передачи так-же плохо переключаются?
0
+0
-0
30 июля 2014
11:25
Передачи плохо включаются при движении (заводился, проверял через 1-2 минуты, не успевал прогреться).
0
+0
-0
30 июля 2014
12:02
Okazy, тогда скорее всего не до конца отжимается диск сцепления, из причин уже перечислили все что можно:
тросик, механизм натяжения, выжимной механизм, корзина сцепления, сама коробка.
На яме осмотр в такой последовательности (внутренности выжимного механизма и корзину только без снятия не посмотришь), если никаких внешних проявлений, то в ремонт.
тросик, механизм натяжения, выжимной механизм, корзина сцепления, сама коробка.
На яме осмотр в такой последовательности (внутренности выжимного механизма и корзину только без снятия не посмотришь), если никаких внешних проявлений, то в ремонт.
0
+0
-0
Для отправки сообщений вам необходимо Авторизоваться