нужен совет
Автор
Сообщение
07 июня 2013
09:18
у ко во была старая добрая toyota corolla ae 91 двигатель 5a , подскажите какое масло заливать в мкпп ,
0
+0
-0
07 июня 2013
09:23
Любое трансмиссионное для гипоидных передач. Индекс вязкости для наших суровых условий - 75W90. В зависимости от модели КПП (а с 5A-FE агрегатировалось восемь разных МКПП) потребуется максимум 3 литра масла. Если что - приезжайте. Поменяем масло в коробке. Стоимость работы - 500 руб. Плюс масло - от 450 руб. за литр.
0
+0
-0
07 июня 2013
09:42
Shuravi, Если что - приезжайте. Поменяем масло в коробке.
О как..
О как..
0
+0
-0
07 июня 2013
09:54
audio, а что смешного? Мало где берутся за замену масла в МКПП. Насчет цены... Дык, для замены масла в МКПП придется снять корпус воздушного фильтра, датчик включения лампы заднего хода и др.
0
+0
-0
07 июня 2013
09:55
Shuravi, да я вашему месту работы удивился.
3
+3
-0
07 июня 2013
10:31
Shuravi, спасибо информацию , ток с мелко срочным ремонтам я сам люблю заниматься
0
+0
-0
07 июня 2013
10:34
Вот сами замените масло в МКПП и поймете, что 500 руб. за работу - это даром!
0
+1
-1
07 июня 2013
10:47
Нужно масло индексом GL-4 , как и писал Шурави, а на механке в приципе менять не так сложно . Выкрутил пробку, слил и затем свежее через горловину щупа залил. Вот не у всех есть гараж и не каждому охота возиться и обливаться маслом и руки пачкать, тогда к Шурави езжай....
2
+2
-0
07 июня 2013
10:55
Rokford, нет у старых "короллообразных" щупа уровня масла в МКПП и через привод спидометра масло не удастся залить. И пробки заливной нет! Ведь японцы пишут, что масло в МКПП залито на весь срок службы авто.
0
+0
-0
07 июня 2013
11:02
Shuravi, Ну у меня был спринтер 1996 года, я менял сам. Слил снизу через пробку, а заливал через щуп правда долго минут 20 , но тем не мене удалось. А тебя где сервис?
0
+0
-0
07 июня 2013
11:07
Пробка на МКПП "Спринтера" сбоку картера КПП. Щупа на коробке нет! У "Спринтеров" в 110 будке применялись МКПП серий С140, С150, С40, С 50, С52 и S52. Чаще всего встречается С52.
0
+0
-0
07 июня 2013
11:13
Shuravi, А ну да подзабыл там щупа нету, заливал я по моему как-то сбоку черезе болт уже не помню какой ,а уровень по окошечку смотрел в коробке.
0
+0
-0
07 июня 2013
15:49
а где смотреть щуп мкпп? фотку скинь те зарания благодарю
0
+0
-0
07 июня 2013
15:54
Нет щупа у МКПП "короллообразных" тех лет! Для заполнения КПП маслом нужен нагнетатель или знание устройства этих МКПП. Самостоятельная и неквалифицированная замена сальников приводов зачастую приводит к безвозвратной поломке МКПП. Как минимум, к полной переборке МКПП. И еще: масло заливается в объеме, рекомендованном для конкретной модели МКПП.
0
+0
-0
07 июня 2013
20:14
юрий александрович, Там нету щупа. Я заливал через болт какой то сбоку и такое количество сколько слил, а так глянь по мануалу там вроде должно окошечко-индикатор заполнения быть.
0
+0
-0
08 июня 2013
06:49
Rokford, нет там никакого "окошечка-индикатора"! Тупо нагнетается рекомендуемый объем масла. В "мануалах" не описывается процедура замены масла в МКПП. Так как залитое на заводе рассчитано на весь ресурс авто.
0
+0
-0
09 июня 2013
14:04
юрий александрович, А зачем менять его решил? Я когда свое менял думал там деготь будет и пипец одна грязь, а слил когда так оно как слеза.
0
+0
-0
Для отправки сообщений вам необходимо Авторизоваться