Подскажите с буфером
Автор
Сообщение
31 марта 2011
19:40
Ребята подскажите пожалуйста. Хочу поставить в машину буфер,точнее два блина иволга(на 12). Какой им нужен объем короба? Какой усилитель? один усилитель нужен? и есть разница какой фазик поставить( больше или меньше)?
0
+0
-0
04 апреля 2011
18:50
на 12 300мм - литров 40 на каждый!!!
Усилок по мощнее 4х канальный, одного хватит
Усилок по мощнее 4х канальный, одного хватит
0
+0
-0
04 апреля 2011
19:02
без грамотного рассчета ящика, да еще и фазоинвертором "от балды" можно убить до 80% потенциала динамика... это целая наука, так что без нормальных рассчетов что-то мастерить крайне не рекомендую
http://www.speedtest.net/result/2574431674.png
0
+0
-0
04 апреля 2011
19:32
можно тоже в тему залезу? У меня есть динамик НЧ, тоже хочу собрать саб себе, но параметров для расчета не знаю.. на нем ничего не написано, можно ли и как узнать его параметры? диаметр диффузора более или менее понятно.. как узнать ход, может еще какие параметры можно так расчитать?
0
+0
-0
04 апреля 2011
19:34
0
+0
-0
04 апреля 2011
19:37
жму лапу, дружище!
1
+1
-0
11 апреля 2011
16:45
Может, всё-таки сабвуфер? Буфера у женщин
Гаражи в Сосновоборске от ЗАСТРОЙЩИКА - продажа и аренда
1
+1
-0
24 апреля 2011
05:55
Здорово парни! Смысл такой, если нужен мягкий басок, на два дина нужен объем около 140-150 литров, и порт желательно щелевой площадью около 150 см2, и глубиной см 40 стены короба либо проклейте 2-3см слоем поролона либо слоем плотной СТП или VM, и получится басс и мягкий и продавливающий, не напрягает и все отыгрывает, для усила либо связка с 1004 иволгой по мосту на каждый элемент, либо лучше моноблок с мощностью на 2 Ом порядка 700-800 Вт. параллельно подключенные!
0
+0
-0
02 мая 2011
19:02
В свою очередь порекомендую для начала сопоставить объёмы ясчегов с объёмами салона/багажника. Чуть не забыл: а нафига 2 бублика-то? Ну, если уж сильно хочется, то в общий объём и на 8 Ом!
Моя совесть девственно чиста! Я ей даже ни разу не пользовался.)
0
+0
-0
Для отправки сообщений вам необходимо Авторизоваться