Как понять из-за чего большой расход топлива в авто?

Мне реально не у кого в живую спросить
Братан, я тоже не сказать, что суперопытный водитель, и спросить тоже часто не у кого. Так вот, на ютьюбе миллиард видеоинструкций на все случаи жизни. Ты бы еще авто взял более частое, типа приоры, инструкции были бы конкретно под твою машину.

1) Топливный фильтр у старых машин в большинстве случаев их два, один в баке, второй рядом с баком, скорей всего, тот который в баке забит, обычно его не кто не меняет, так как дорого снимать бак и сам фильтр дорогой, второй который снаружи, дешевый, ну он сильно погоды на расход не делает
2) Лямбда-зонд обычно их тоже мало кто меняет, производитель рекомендует ставить оригинальные, даже из за неоригинального лямбды может быть повышен расход ( так же может в машине быть две Лямбды, бывает такое что один поменяли, а второй нет и расход так же повышен)
3) Форсунки их надо снять и проверить на специальном стенде для чистки форсунок, заодно почистить, возможно понадобится замена на них резинок, а возможно и какого то количества форсунок
4) Дроссельная заслонка снимается и чистится, потом обучается
в общем если разбираться с расходом на старой машине,и делать всё что я написал выше ещё и в сервисе(сами вы только дросссельную заслонку снять сможете и почистить на драйве есть записи, как это сделать) то сумма превысит 50 000, лучше продать автомобиль и взять по новей,

В общем заправился сегодня на газпроме 13 литров, накачал колеса как советовали до 2.2, отключил этот овердрайв, щас еще раз замерю расход

друзья МИЛЛИОН РАЗ СПАСИБО ВАМ за советы

В общем поменял режим, стало кушать 13 литров, я еще на зимних шипах ездил, возможно это тоже давало плоды свои, щас на лето переобулся, может еще снизится немного, но это уже гораздо лучше чем 17.
Но тут новая проблема появилась, в общем переобулся я и руль стало из стороны в сторону кидать, на зимней резине вообще четко прямо все ехало, а на летней прям засада, я уже жалею что резину поменял.
Это на сход развал нужно ехать?

Flotios, Это на сход развал нужно ехать?

Может и сход развал, может отбалансировали криво. Заехать в сервис и так и сказать как тут написали. Посмотрят\скажут\сделают

Flotios, На зимней резине однозначно любая машина жрёт больше. Включение днём фар тоже повышает расход бензина на 3-4 процента. Колёса могут быть летние с радиальной грыжей которую не сразу увидеш. Чтоб не кидало надо проверить люфты и затяжку передней подвески - в некоторых сервисах было везуальную проверку подвески делали бесплатно. Может колёса криво поставили но это врят ли. От себя совет - раз в 3-6 месяцев ставь акумулятор на зарядку особенно зимой (чаще) - потому что с ездой с включеными фарами акамулятор почти всегда недозаряжается и от этого намного быстрей выйдет из строя. А он сейчас не дёшево стоит.

отключенный од канешна капец
а вашпе
взял ниссан- любись с ним сам)

riker, потом покупатели машин после любителей обманок, вырезателей катализаторов, прошивок и всего остального приезжают в сервис и говорят, ""у меня что то расход 15 литров на литровом автомобиле, у которого заявленный расход 5-6 литров, что можно сделать""? когда цену на новый катализатор озвучиваешь, на лямбда зонды, работу и всё остальное, говорят - "лучше так буду ездить"

да причём тут 30 летие....
у меня кста была тачка пушка, лансер 93 г.р. 1,3 двиг на палке, лёгкий. разгонялся действительно норм. Я думал 1,3 эконом объём, как раз норм будет. В итоге расход ничем не отличался от "10л /100" , потому что выяснилось, что чем меньше двиг, тем сильнее надо давить гашетку чтоб он вообще ехал и тем самым увеличивать расход. На 2 литрах чуть надавил и едешь, но тот же расход.
Электромобиль или хотя бы гибрид. и тогда уже можно говорить что-то об экономии.

Len123, а если бы у бабушки был пенис, она была бы дедушкой. но имеет то, что имеет, и радует внуков пирожками.