Работа курьером на л/а по выходным. Есть советы?

В москве есть такая компашка "Достависта", у нас не знаю есть или нет, там хочешь работаешь, хочешь не работаешь.

Продать купе, купить поло в кредит, возить комфорты в Яндексе (мало, но иногда должно стрелять). Либо продать купе, купить косорульку, возить экономы. А в курьерстве только тачку убивать. Тут один себе искал курьера за 7 тыр в месяц, пару лет назад. Там при чем пятидневка была по-моему. Вот такой порядок цен в городе.

Не нужна тебе такая работа друг, поверь на слово...цены копейки просто, а у машины идёт износ куда быстрее. Работать курьером или в такси в нынешних реалиях это как взять у машины взаймы под %, сколько заработаешь на этом большой вопрос а отдавать за запчасти придётся в итоге всё равно больше (и это ещё с учётом того что своими руками чинишься)

SystemShock, Продать купе, купить "косорульку" В вашем понимании это правый руль? Тогда у меня он уже имеется

Покупец, достависта у нас тоже есть, оплата копейки. Заказы около 180-200р, сразу половину можно отнимать на гсм и прочее.
Поддержу вышесказанное - курьером на своей машине не вариант.

Legogas, это замечательно, только по правилам того же Яндекса дверей в машине должно быть четыре. По поводу того, что в такси работать не выгодно - даже на аренде куча народа работает. А на своей вообще нормально должно быть, особенно, если авто простое как молоток и запчасти дешевые. Типа логана, альмеры и тп.

SystemShock, В такси то понятно что 4 двери нужно, хотя я слышал что да, в Яндексе даже у курьеров требуют 4 двери, хотя нахрена оно нужно - непонятно.

SystemShock, поло- комфорт? Сколько раз ко мне приезжали поло с запахом нового пластика , а заказываю я исключительно эконом.

Покупец, водитель может возить класс ниже. При чем, на один класс ниже возить обязан. То есть, от эконома может отказаться только Комфорт+. Ну, раньше так было, сейчас хз, постоянно все меняется.