Уход за авто зимой

-- Дорогие форумчане, пользуетесь ли вы автозапуском с брелка в холодное время года? Каким? - по времени? - по температуре двигателя?

Раньше пользовался по температуре двигателя, сейчас по времени. Выдувать на пригорках может резко. Таймер естественно программирую с поправкой на погоду.

-- Если используете автозапуск по температуре двигателя, то какой порог минусовой температуры двигателя, основываясь из личных наблюдений по расходу бензина, считаете оптимальным? (пример: -12,-15,-18)

-15

-- Считаете ли вы, что в "автотепле" и прочих одеялах есть польза? Есть какие-то тонкости по установке одеяла?

Все о плюсах можно почитать на упаковке. Главное размером меньше не взять, подвернуть всегда можно, укладывается на подкапотное пространство легко.

-- Что предпринимаете, когда температура опускается ниже тридцати?

Если надо куда то ехать, то автопрогрев молотит.

-- Что делать, если замерзла вода в омывайке? Красноярцы, может теплый бокс подскажите, или способ отогреть систему, если вдруг вовремя не спохватился.

Пару зим до весны ездил, главное моторчиком не гудеть. Заехать а автомойку или паркинг теплый где нибудь к себе поближе как вариант.

-- Имеет ли смысл иметь второй аккумулятор дома? Или вообще снимать аккумулятор на ночь зимой?

Если только боитесь, что его сопрут. Готовить авто к зиме надо в теплое время года.

-- Если все таки не "уберег друга", может быть еще подскажите, телефоны служб по отогреву.

8-908-020-82-87 Андрей

живешь в сибири - покупай гараж )))

jasav, ага, а машину ставь возле дома, потому что с гаража идти влом

так не надо гараж в черемах брать , если хата на взлетке)))))

Aesthetic_, Авто запуском не пользуюсь.Устанавливаю котел.Можно и плиткой отогреть.Одеяло обязательно.Двигатель не так быстро остывает.Меньше будет остывать если установлена защита картера не заводская.Имею два Аккумулятора.Что похуже на лето.На зиму получше.Но иметь два не обязательно.Если аккум.хороший. Никогда его не снимаю зимой.Замерзла вода в бачке-жду весну.Если температура упала ниже 30.Предпочитаю авто не использовать.Можно убить стойки,а хорошие стойки не дешевые.Да и двигатель не насилуешь при запуске.Не обращаюсь ни в какую службу.Авто завожу сам,и за минус 30.Когда в не дома и при длительной стоянке.Без пушек и т.п. Запасные свечи,хороший аккумулятор и инструмент.(Если негде подключить котел.) Заводил и друзьям.Бывало приходилось дать прикурить от своего аккумулятора.Авто были разные.В основном тойота .Но мои рекомендации.При температуре за минус 30 не использовать авто.Лучше заказать такси.Благо сейчас их много и не дорого.Как-то так.

Вот уже 3 машина где нет автопрогревов, и сигнализаций в принципе! хороший аккум и всё заведётся до -30.
при -35 ставлю в гараж, и домой на яше(70 туду-70 обратно), так дешевле чем тарахтеть по ночам
Пока бокса раньше не было, если замерзала то на пару часов на мойку ставил.
одеяло ложу чтобы капот не нагревался и коркой не покрывался, ну и машина не быстро остывает.
Акум снимал, пока в -35 гаража не было, крутит бодрее чем замерзший.

Считаю что для зимнего завода нужен хороший акум и правильное масло.

Можете писать что это насилует двигатели зимой заводить без прогревов, но на старых не пластилиновых машинах этого не боялся.

P/S омывателями зимой вообще не пользуюсь.

jasav, гаражи периодически сносят, даже оформленные как надо, а новые строить не позволяют, да и негде практически, только на окраине, но и там высотками застраивают активно

На Ютубе много роликов как отогревают замерзшую в бачке воду при помощи лампочки. Мне не приходилось отогревать, но на первый взгляд все довольно просто.

На машине стоит котел на 220 В, грею им. Если не успел занять место под окном для протяжки провода, значит запускаю пару раз двигатель минут на 10, с интервалом примерно 4-5 часов.

Вебаста или гараж рядом с домом решают. Тем кто живет в частном доме можно позволить себе халяву в виде северс-а или его аналогов. В остальном для большинства достаточно при полностью исправной машине - хорошего аккумулятора и адекватного масла, которое зимой не превращается в жвачку по консистенции. Автопрогревом пользуюсь. При 25 и ниже отключаю печь(благо можно ее включить с брелка, к слову - если у вас в машине печь включается не механической кнопкой или рычагом, то делается это практически с любой сигой, если ей не больше 10 лет) и ставлю на -18 градусов и время работы двигателя 20 мин. Но это по большей степени не из за того что боюсь "не заведется", а чтобы садиться в теплый авто. Так молотит машинка всю ночь, утром проснулся, брелок тыркнул, при том что мотор и так скорее всего чуть теплый. Пока кофе выпил, интрнет почитал, 20 мин прошло, тыркнул второй раз, включив печь, и не торопясь собираешься. Те же примерно 20 мин. Итого - машина прогрета, в салоне тепло. Советы "не ездить на машине если ниже -30" не приемлю. Нафиг она тогда нужна, машина эта, ежели жалеть ее, да за подвеску трястись.

nino76, По поводу-(Советы "не ездить на машине если ниже -30" не приемлю. Нафиг она тогда нужна, машина эта, ежели жалеть ее, да за подвеску трястись).Бабла если много,можно и личного водителя иметь.И никаких заморочек.А так простая арифметика.Во сколько обойдется такси и во сколько обойдется прогрев,езда и не дай бог стойки.Плюс потраченное на все время.Но естественно каждому свое.Лично я сэкономлю и потрясусь за подвеску.И лишнюю копейку потрачу на детей.

Всем огромное спасибо за все советы. Да, согласен, что гараж в Сибири, просто необходим! Но пока зарабатываю денежки, можно воспользоваться советами - Джутовый Двор, Nokiamen, caligula, nino76, aleksandr_s (за совет с лампочкой. Хочу попробовать, пока тепло). Ребят, вы - сила!

Еще вопрос: Ребят, порекомендуйте, раз уж заговорили, порекомендуйте в Красноярске людей или фирмы, которые занимаются авторазбором Хендаев. В этом году жена чирканула газон от зеркала до заднего крыла справа. Пострадали обе двери и крыло, оторвало зеркало, испорчен внешний вид задней дверной ручки. Двери с крылом может и выправим, а вот ручки и зеркало я не могу найти.

у нас нынче машинка скорее сгниёт от реагентов, чем замёрзнет
Aesthetic_, R или L?

Вот уже 3 машина где нет автопрогревов, и сигнализаций в принципе! хороший аккум и всё заведётся до -30.

Как частой коренной и лобовой сальник меняешь после запуска в -30?

RusBiT,
вот уж что точно не менял уже очень давно... везёт наверное

в экстазе только дедушки, Согласен.С этими реагентами одни проблемы.А администрации по барабану.Для них выгода.Не нужно выгонять транспорт по очистке дорог,да и содержать транспорт и водителей.А нам одни расстройства и порча как авто,так и обуви.Эта каша уже достала.Идти даже пешком по ней плохо.

Приехал я на НГ праздники в другой город, машина на стоянке простояла 9 дней, мороз ниже 30 давил. Надо ехать было домой, снял аккумулятор - в тепло его на день, выкрутил свечи- нагрел их на печи, взял кипятка 20 л и пошел. Лил кипяток на коллектор( 1нз двигатель), вкрутил свечи-, воткнул аккумулятор и с полпинка завелась бричка.

Приехал я на НГ праздники в другой город, машина на стоянке простояла 9 дней, мороз ниже 30 давил. Надо ехать было домой, снял аккумулятор - в тепло его на день, выкрутил свечи- нагрел их на печи, взял кипятка и пошел. Лил кипяток на коллектор( 1нз двигатель), выкрутил свечи-, воткнул аккумулятор и с подписка завелась бричка.

Можно не лить кипяток на коллектор, а залить его в мусорный пакет и положить сверху