Требуются водители с л\а в такси на UBER Подключение + бонусы

могу справку с места работы в скане показать хочешь и удостоверение служебное. и еще кучу пропусков где я в форме на всякие пром объекты.
Более того я хоть где то произнес что в другом такси лучше. Я хоть когда то где то кого то агетировал за другое такси?
Я всегда и везде говорю мне денег хватает мне не нравится что люди пытаются обмануть.
еще раз скажу и не устану это делать, я не потому не взлюбил этого Убера что мне денег не хватает, мне вполне хватает у меня нет желания заработать все бабло на свете.
Начал я потому что они глядят тебе в глаза и врут. Либо глядят и несут какую то откровенную чушь, (кто читает тему с начала, тот понял о чем я говорю) . Сказали б они сразу на инструктаже, вы часы не получите если вот так вот и вот так вот, но нет же они молчат, они молчат когда им задаешь неугодные вопросы, прикрываясь якобы тем что они еухали в командировку, хотя на сайте командировка им не мешала находится, регулярно видел в онлайне его!!!
Я в принципе всегда за правду и за справедливость, не люблю когда народ обманывают.

Голубые глаза-да нюансы рабочие,человеческий фактор и т д и вполне не желание лишний раз отдавать бабло,товарищам звонил пояснили что читали инфу в програме что да как по начислению и не прощелкали моментов с этими нюансами и все ровно вся касса в кармане,и просто одним словом говорят не парь голову езжай покатайся

Пилоты - а про какие лицензии речь идет?

Кто катал по новым условиям, что скажете в сравнении с почасовой?
Комиссия с заказов есть? Или как с почасовой пока комиссии нет?

Раньше комиссия была и с заказов и с суммы гарантированных часов оплаты так то. Сейчас я утром сегодня сделал 2 заявки при уровне пиковых расценок 2.0. Как по мне так эта выгодная вещь для тех кто будет работать а не как раньше по легкому бабла срубить. Смысл ново введения в том что если работать как и раньше только в часы пик утром и вечером, и в пт и сб с вечера и до ночи, то повышающий коэф будет 2. Если заявка поступает из района который окрашен в прозрачный цвет то клиент едет по обычной цене. Убер забирает 25% и приплюсовывает такую же сумму сколько заплатил клиент. А если клиент едет из района который окрашен в красный цвет то по сути почти всю или реально всю гарантированную оплату заплатит клиент сверху тарифа.
Если более проще то и водителю и пассажиру выглднее шас ехать из неокрашенный прозрачной зоны. Для клиента это выгодно потому что он платит только стандартный тариф, а водителю выгодно потому что убер берет комиссию только с оплаты клиента а комиссию со своих доплат он не берет соответственно у водителя в таком случае остается немного больше денег.

по тому что мы пилоты, странная позиция хаять максим и везет. Голову то включи, понимаю что не все экономическую науку изучали, но ведь здесь и на бытовом уровне понятно все. Есть рынок, он определяет цены, Максимы-Везеты дают тот сервис, того качества и цены которые востребованы! Подавляющее большинство пассажиров довольно качеством сервиса и соотношением цена/качество. Если кого то не устраивает качество и есть желание заплатить в два раза дороже то есть Мой город, новенькие машины в хорошем состоянии, опрятные наемные водилы с предрейсовым медосмотром, предоставят машину с детским креслом и даже люлькой на любой возраст. Но только что то тенденция то обратная, всё большему количеству пассажиров хочется цену еще меньше, а сервис не так важен. В максиме например зачастую две трети заявок на такси Поехали. Максим-Везет дают то качество услуги и за ту цену которая востребована подавляющим большинством пассажиров. Более того, эта же цена вполне себе устраивает и водителей! Иначе какого хера бы висело по три сотни машин на линии? А посему когда я слышу как кто то опять начинает гундосить про низкие цены, про то что Максим-Везет низкими ценами себя же якобы загоняют в петлю, типа качество не то, пассажиры недовольны и они вот вот из за этого загнуться то понимаю что это чел выдает желаемое за действительное, конечно хотелось бы что бы цены были как 10-20 лет назад, мне что ли думаете не хочется зарабатывать в три раза больше? Но есть объективная реальность и если есть глаза что бы видеть и мозги что бы осмысливать увиденное то будет понятно что ценовая политика двух местных монополистов правильная, она себя оправдала и именно такая политика позволила им добиться таких успехов и захватить рынок. Причем захватить его в достаточно честной конкурентной борьбе. Blue_eye, это кстати ответ и на твой вопрос. У Убера просто нет уже возможности захватить рынок играя более менее честно. Они и будут нести чушь тебе в глаза, недоговаривать, юлить и умалчивать, менять правила на ходу заранее об этом не предупреждая или толком новые правила не разъясняя, если по их мнению это приведет их к нужной цели. Вот сейчас например, не все еще до конца поняли какие раньше были правила, а их уже меняют... Щас опять пара недель пройдет пока люди поймут что к чему, кто то что то заработает, а кого то опять кинут... кстати если кто то еще не понял объясняю, правила поэтому и такие сложные что бы их не все и не сразу могли понять... А если правила простые прозрачные всем сразу понятны то как юлить то? Надо будет еще раз поменяют. Люди скорее всего серьезные, работают профессионалы, схемы уже отработанные не один раз. Причем и с водителями и с пассажирами, где то умолчали, где то мелким шрифтом... Цель то ясна, что бы водители предпочитали работать в убере потому что в нем всегда есть заказы ибо все пассажиры им пользуются, а пассажиры им пользуются потому что там почти все водители работают и машина всегда поэтому приходит быстро. А лично мое мнение по этому поводу что если это случиться и убер захватит рынок то лучше от этого не станет ни кому, по итогу они и водителей и пассажиров раком поставят если у них будет такая возможность. Но сейчас и водители и пассажиры почему то думают что именно им будет лучше Детская наивность... а задуматься за счет кого будет лучше кто нибудь пробовал? Арифметика то простая, убер хочет получать 25-30 процентов с оборота, а не 5-10 как сейчас местые получают... а за чей счет интересно? Водители думают что за счет пассажиров, пассажиры что за счет водителей или вообще ни кто ни чего не думает. А вот мое чутье и богатый жизненный опыт подсказывают что по итогу цель нагнуть обе стороны. Ну а пока плюшки обоим сторонам, одним чуть не бесплатные поездки, другим доплаты за часы. У кого то еще есть иллюзии по поводу того где и только где бывает бесплатный сыр? Или кто то думает что убер в краснорск приехал благотворительностью заниматься?

Blue_eye,
С тарифа убер 25% не забирал себе, пока акция шла на почасовую комиссии не было, лишь 5% которые партнер забирал себе. То есть, то что программа показывала "плата убер", нужно было не смотреть. Если посчитать сколько платили - то комиссии и правда не было(кроме партнерских 5%))

А вот этот момент интересен. Т.е. если поездка стоит 120 руб, после комиссий убера в итоге тебе дают 90 руб + 120 руб гарантированной оплаты? (если она в данный момент х2)
И второй момент - теперь важно держать выше 80% принятых заявок или нет?

Все верно поездка стоит 120, с этой суммы берут комисссию, остатки водителю, и еще сверху 120р но уже без комиссии, самое главное в этой схеме чтобы заявка была не из красной зоны повышенного спроса автомобилей, иначе если заявка поступит из такой зоны то пассажир и так заплатит двойную цену и доплат от убер тебе не будет, так еще и убер возмет комиссию с полной стоимости а не с базового тарифа. Во всяком случает так написанно подробно в ведомости.
80 процентов принятых теперь не важно они сказали. Плотность заявок в час тоже теперь не важно, цитирую их - это ваш хлеб как поработаетте так и получите!

Что то не сходится моя платежная ведомость с твоими словами о том что они не забирали 25% с тарифа себе. У меня все абсолютно платежные ведомости меньше чем в программе суммы!

Подробный отчет я вообще никогда не считал, а тут решил посчитать и благо так получилос что я работал всего 1 день в субботу за 450р и посчитать не составило вообще труда. Так вот пример они например в подробном отчете пишут типо вы проработали на линии 2 часа что даеь вам право получить гарнт оплаты 900, вы заработали 0 рублей, поэтому мы вам добавили 675р чистыми.
Спрашивается с какого перепуга они мне дают всего лишь 675р? где мои законные 450*2?

Чуть не забыл о новой неправде написать которую льют в уши в убере. Господа из убера на инструктаже говорят, что 5 минут только у клиента бесплатных чтоб сесть в машину на деле же вы можете хоть час простоять вам никто не заплатит за этот час. На собственной шкуре снова испытал это. Простояв прождав клиента 25 минут. Но мне было все ровно потому что почасовая шла, а щас почасовой нету!!!! Написал в приложении в службу поддержки, эти придурки сказали что приезжая к клиенту надо ждать его потом звонить и нажимать кнопку начать поездку. Тупее совета просто быть не может. Я нажму начать поездку, а потом этот пассажир подаст на меня жалобу что я мошенник и что ему пришлось оплатить поездку которую он не совершал.
Ензо что скажешь по этому поводу, или снова в командировку уехал?

Blue_eye, так они на инструктаже так и говорят - ждешь 5 минут и начинаешь поездку. Когда была почасовая пару раз через 5 минут начинал, а обычно ждал 7-10 минут и начинал поездку. Минуты то капают, когда поездку начнешь. Так что раз говорят начинать через 5 минут, значит начинать ) Нам же лучше )

В историю промоакций вообще не захожу, там дичь какая-то написана.
Я смотрел во сколько я выхожу на линию, и выхожу с линии. Считал сколько по почасовой выйдет и отнимал полученную наличку. И сумма выплат в итоге не совпадала всего на 10-20 рублей, погрешность )

Когда я проходил инструктаж они мне и другим сказали что нажимать кнопку начала поездки вы можете только после того как пассажир сел в авто и ни в коем случае не раньше.

Народ, если есть сомнения какие-то или вы недопонимаете каких-то вещей, приходите в учебный центр. Наши работники Вам доходчиво в индивидуальном порядке все расскажут. Лучше это сделать либо с 9:30 до 10:00 и с 19:30 до 20:30 - так как в это время народу минимум и они смогут Вам уделить максимум внимания. Чай-кофе также имеет место быть

я что то понять не могу.
все бонусные программы отменили? так как в приложении мне ничего не написано про бонусы, и смс не приходило.
т.е. получается сколько заработал столько и получишь?
где написано что убер доплачивает полную стоимость поездки если поездка была сделана без повышающегося коэффициента?

Вобщем халява с почасовкой кончилась??!! теперь все опять будут работать в везете-максиме Там нет всяких рейтингов и тому подобного. Не нравится клиент (неадекват или бухой или нарик), высадил и поехал на новый заказ

qwazz,
Где карта внизу вытяни "шторку" вверх, там даже написано "текущая промоакция"
По ней еще не катал, но если посмотреть все предыдущие поездки и разделить на часы полученную сумму по этим коэффициентам, то около 330-370 руб\час выходит, ездить походу еще можно. Если заказы конечно будут в это время )

Где карта внизу вытяни "шторку" вверх, там даже написано "текущая промоакция"

у меня там пусто

qwazz, Если пусто - приди в офис, все восстановят

Сейчас доплаты за каждую поездку идут и видно все доплаты в режиме реального времени.

Подскажите, если на прошлой неделе сделал 14 поездок, а на этой 6, то бонусы в виде 2000 заплатят? Или надо на одной неделе 20поездок? Я только на прошлой неделе начал кататься..

dinfo, Заплатят конечно же!