Кузовной ремонт и покраска! До 1 июля Халява плиз!

Romic, ссылка
Вот тут про Испанию, к примеру. О Германии знаю со слов друга, живущего там и владеющего автосервисом.

AggR,

знаю со слов друга, живущего там и владеющего автосервисом

Значит подтвердить не чем... Я так и думал.

С годик назад с товарищем подъезжали к этому мастеру на брянскую. Сделал дверь на приору в принципе неплохо и недорого, но с головой у него, по-моему, какие-то проблемы..

Интересно почему grickoi не дает никаких комментариев по этому поводу? На фото явно видно косяк с бампером и крылом. Хорошую рекламу ему топикстартер создал)

Romic, советую таки посмотреть по ссылке. Если интересуют конкретные законодательные акты, могу конечно спросить товарища, который ведёт там свой бизнес и более информирован в этой сфере.

Ещё у меня при встрече с grickoi один вопрос возник: как можно заниматься кузовным ремонтом и при этом не следить за внешним видом своего авто?
У него Volvo S60 или S80, а внешний вид явно жизнью потрёпан. Имидж своего сервиса нужно со всех сторон поддерживать.

Сапожник без сапог, это норма )

sgl24, сейчас он на чайзере передвигается с виду очень умотанном.

alonewolf86, Доброго времени суток. Хочу искренне поблагодарить автора данного обсуждения, за урок , который он мне преподал. Отныне при приеме автомобиля в ремонт в обязательном порядке:

1. Составляется заказ наряд, где указываются все работы и материалы необходимые для ремонта автомобиля и указывается , что предоставляет заказчик
2. Описание всех дефектов кузова которые заказчик поручает отремонтировать. ( дабы как в случае с данным авто не требовали отремонтировать весь автомобиль за цену оговоренную при осмотре)

1. Производится фотографирование автомобиля, с целью исключить злоупотребления со стороны заказчика.
2. Экземпляр выдается заказчику под роспись

.
Урок мне обошелся в 28 тысяч рублей, которые как выяснилось позже, клиент изначально платить не собирался.

Теперь по существу: Автомобиль был в авариях неоднократно и для восстановления его заводских параметров было необходимо заменить:

1. Дверь багажника: цена б/у 45 360 рублей ссылка Стоимость замены 750 рублей.

1. Бампер задний цена б/у 9 377 рублей ссылка Стоимость замены 800 рублей.

1. Панель задняя: цена б/у 14 540 рублей ссылка Смотрите в составе комплекта.Стоимость демонтажа, подгонки, сварки 7 000 рублей.(минимально)

1. Крыло заднее правое: цена б/у 12 054 рубля ссылка Стоимость монтажно - сварочных работ 12 000 рублей ( минимально)

1. Усилитель заднего бампера цена б/у 5 313 рублей ссылка стоимость замены 180 рублей.

Путем несложных подсчетов, стоимость ремонта кузова данного автомобиля, без окрасочных работ составила бы для владельца 107 374 рубля. Причем цены на запчасти у этого магазина одни из самых низких в городе. И цены на жестяные работы у нас далеко не заоблачные. Вы думаете этот товарищ не знал их? Ему же предлагали заменить или выстучать и вытянуть на выбор. Менять он отказался. И был предупрежден о том, что ремонт до состояния нового автомобиля не возможен. Возможно лишь привести в достойный внешний вид и качественно окрасить.

Стоимость вытяжки и рихтовки данного авто была оценена в 28 000 рублей. И эта работа была сделана достойно. Об этом говорят ровные и правильные зазоры. Что же автор этого поста не выложил фотографий задней части авто целиком? Ремонт обеих бамперов с арматурными работами - снять, поставить; был оценен в 4500 рублей . Признаю, что при установке возникла трещина размером в 1 см. Причина очевидна: бампер был трижды ремонтирован до нас и восстановить его до состояния нового не взялся бы никто. Этот недостаток мы готовы были устранить в течении двух дней. Без всяких доплат. Итак: 32 500 рублей и 107 374 рубля разница заметна?

Теперь о покраске: Окрашивался передний бампер, задний бампер, заднее правое крыло, задняя рамка и задняя дверь( за окраску внутренней части двери речи не было и соответственно эта работа никак не оценивалась.) Все окрасочные работы были оценены в 20 500 рублей. То есть по 4 100 рублей за элемент. Это дорого?! Что то я не увидел претензий к соответствию цвета, и качеству подготовки А так же к качеству разложенного материала. Их нет и быть не может! И фотографий окрашенных элементов то же не выложено.И при этом из 53 000 рублей мы получили лишь 25 000. А на 28 000 этот фрукт просто тупо кинул.

Окраска левого заднего крыла, внутренней поверхности задней двери не оговаривалась и не оценивалась как утверждает автор обсуждения. Теперь прикинем сколько бы стоила окраска одного элемента приплюсовав крыло и нутрянку двери(1/2 элемента) . Шесть с половиной элементов за 20 200 рублей? То есть цена окраски одного элемента с учетом подготовки и материалов составила бы 3 154 рубля ! Да китайцы от такой цены обхохочутся!
Вот и думайте кто прав , а кто нет в этой ситуации. А обгадить можно любую работу, особенно , если изначально был задуман кидок на деньги...

P.S. Не забывайте, что с каждым участником аукциона, который оставил положительный отзыв, вы легко можете связаться и спросить его мнение о моей порядочности и качестве работы. В свою очередь не стану давать оценку моральным качествам автора обсуждения. И его поступкам. Каждый сам вправе сделать свои выводы.
Всем удачных торгов!

alonewolf86, Может хватит ПИЗ**ТЬ ? Или Вольвет от Чайника отличить не в состоянии?

grickoi, а вы были у китайцев? 3000 за элемент это нормальная цена. Я у китайцев за 12000 поменял(демонтаж и монтаж нового) переднее крыло, покрасил переднее крыло, покрасил оба бампера с правкой и шпаклёвкой (демонтаж и монтаж), и ещё правили заднее крыло + замена фары. Крыло и фара естественно мои. Делали два дня.

Вставлю своих 5 копеек. Я делал у этого человека беху. Не ту, которая на фото, но ту я тоже видел лично. Попадание в цвет по моей 1 в 1 (на мой взгляд). Все мои знакомые (не особо спецы), кто посмотрел результат - сказали зая**сь. Отзыв в объявлении я еще не писал, т.к. сделаю это после того как оценку даст мой знакомый спец, который в этом очень хорошо разбирается (просто я еще с ним не пересекался после того как отремонтировался). Лично я сам остался доволен, косяков не заметил. Хотя ценник изначально тоже озвучивался немного другой. Я понимаю, что каждый хочет и рыбку съесть и кости сдать, но все же нужно исходить из реалий... Вот как то так.

kostya-krk, Я сильно похож на китайца?

Forvator, Спасибо за поддержку.

grickoi, так т.е. походу чо, автору темы надо хлеборезку чистить получается?

grickoi, ответил там отвечу и здесь
Складно рассказываешь, так же складно ты рассказывал про то как вы каждое ребро выщелкаете, и будет девственно ново, до состояния не бит не крашен!!! И когда разговор идёт о покраске элемента, вы всегда считаете только с 1 стороны покраску, то есть красите вы например дверь, вы красите только снаружи, а с нутри и не надо красить что ли?? А чего не рассказал как вы обещали в пятницу сделать машину, когда я в среду приехал и прямо спросил у тебя: "будет готово к пятнице?", ты сказал что лично будешь делать машину и к пятнице будет сто процентов готово, по факту в понедельник она ещё была не готова!!! Как я понимаю если не успеваешь по срокам ты будешь приходить рано и уходить поздно, в данном случае я видел как ты приезжал открывать сервис только в 10:20 и твои работники не спеша начинали подтягиваться на работу, а когда я пришёл забирать машину, а ты меня попросил три часа ещё подождать что она готова и надо помыть чтоб красивая была я приехал через четыре, а тебя нет на месте, машина не доделанная и грязная. Мне сходить отодрать общивку показать как ты швы зачистил в местах старой сварки?? Ты же сам охал и ахал как они по уёбищному сделаны, а сам тупо их шпаклёвкой замазал и всё. А бампер прикрученный на болты с шайбами тоже часть великого искусства??? Вы куда родные болты дели?? Они все на месте были когда я машину сдавал!! Я ехал к тебе с оставшейся суммой, и хорошим настроением, и даже смерился с тем что вы затянули сроки, но когда я приехал и увидел что около моей машины сидит человек и шлейфмашинкой затирает касяки покраски переднего бампера и всё остальное, я просто офигел!!! Так что не надо здесь из себя жертву строить, а из меня кидалу делать, я в жизни никого не кидал! И такой поганой привычкой не страдаю! Удачи вам в развитии вашего самого лучшего сервиса в городе!!! А можно я свой отзыв вам напишу а вы его опубликуете у себя в лоте?? Можете туда свой ответ скопировать, если конечно захотите.
И так просто как дополнение и доказательство того что человек очень любит вводить в заблуждение. Заходим на экзист и вбиваем код 1 756 576 и видим что новая дверь стоит 32 369, а никак не 45 360 за бу!!! И вот так во всём!

Вспомнил косяк. Забыли вставить приблуду с лампочками в сам блок задних фонарей. До дома ехал без заднего правого поворотника, стопака, ну и остального светопредставления, которое входит в этот блок Вернее с ними, но они моргали лежа в багажнике

1. Составляется заказ наряд, где указываются все работы и материалы необходимые для ремонта автомобиля и указывается , что предоставляет заказчик.
2. Описание всех дефектов кузова которые заказчик поручает отремонтировать. ( дабы как в случае с данным авто не требовали отремонтировать весь автомобиль за цену оговоренную при осмотре)
3. Производится фотографирование автомобиля, с целью исключить злоупотребления со стороны заказчика.
4. Экземпляр выдается заказчику под роспись

Гениальный текст. С этих формальностей, как правило, начинается работа с клиентом. Только порядок действий не такой. Но это видимо от профессиональзму.

Romic, хорошо хоть не написали, как туалетной бумагой пользоваться

highlander_ban, наоборот это плохо! Напрочь отсутствует забота о клиенте!
Кидаю, что бы можно было внедрить в текст заказ-наряда или сметы МКЦ:

1 шаг
Движением правой руки ухватить кончик изделия (рулона).
2 шаг
Отмотать необходимую вам длину. При тонкой бумаге лучше отмотать по-больше,иначе пальцы проткнут ее.
3 шаг
Резким движение этой же руки дернуть в сторону и вниз под углом 60-70’.
4 шаг
Сложить оторванную часть в виде гармошки для удобства при использовании. Если бумага жесткая,то предварительно “пожамкайте” ее,дабы придать необходимую гибкость и мягкость.
5 шаг
Переложите изделие в руку,наиболее удобную для вас,чтобы произвести нижеследующее..
6 шаг
Приложите к месту использования и плотно прижмите.
7 шаг
Не отрывая руки,совершите подтирочные движения снизу вверх.
8 шаг
Чистой сухой рукой проверьте качество подтирки.
9 шаг
При наличии: грязи на пальцах или под ногтями,запаха от руки – произвести вышеописанные манипуляции еще 3-4 раза.