348 сообщений
на форуме с 2013 года
#213815
Приветствую. При подключении блока сигнализации (все остальное исключили), при установленном на охрану авто, потребление тока 7.5 АМПЕР, что за несколько часов в ноль садит аккумулятор.
Потребление 7.5 сохраняется в течение где-то минуты, потом на какое-то время падает до допустимых 0.04, и спустя секунд 20-30 снова возрастает до 7.5А.
В простое при снятой с охраны сигналке потребляет 0.07А, что, как Вы понимаете, выше нормы так же.
Отключали от блока сигнализации все что можно. Оставляли только блок - потребление сохраняется. Все доводчики отключали.
Кто может разобраться в проблеме, и есть ли смысл менять блок сигнализации на новый? (сигнализация вроде как сама не может без периферии съедать 7.5А?)
Заранее спасибо.
Ps: вместе с появлением утечки, перестал работать доводчик стекол и при постановке авто под охрану, соответственно, перестал закрывать окна.
Приветствую. При подключении блока сигнализации (все остальное исключили), при установленном на охрану авто, потребление тока 7.5 АМПЕР, что за несколько часов в ноль садит аккумулятор.
Потребление 7.5 сохраняется в течение где-то минуты, потом на какое-то время падает до допустимых 0.04, и спустя секунд 20-30 снова возрастает до 7.5А.
В простое при снятой с охраны сигналке потребляет 0.07А, что, как Вы понимаете, выше нормы так же.
Отключали от блока сигнализации все что можно. Оставляли только блок - потребление сохраняется. Все доводчики отключали.
Кто может разобраться в проблеме, и есть ли смысл менять блок сигнализации на новый? (сигнализация вроде как сама не может без периферии съедать 7.5А?)
Заранее спасибо.
Ps: вместе с появлением утечки, перестал работать доводчик стекол и при постановке авто под охрану, соответственно, перестал закрывать окна.