магнат рд

Стараюсь заправляться на КНП, но был у меня такой случай: летом 2011 собрались с семьей на шира, из 2-х имеющихся в семье машин (филдер и тина) поехали на тине (минивэн) заехал на КНП (т.к. особых нареканий по качеству топлива не возникало и залил 40 литров 98-го (из расчета что по трассе на нем приятней ехать будет), оговорюсь что авто в идеальном состоянии и до этого 98-й воспринимал с охотой и рвением. Дак вот до Шира еле доехал, машина не тянула, дергалась даже при ровных оборотах. В Хакасии заехал на заправку, залил 30 литров 92-го и машинка полетела. Когда приехал написал в книге жалоб обращение, ответа так и не дождался (а обязаны). А вообще перенял опыт у приятеля, он после одной такой заправки двигатель поменял на своей тайоте, правда ему повезло, у него чек сохранился, да и сам он юрист - доказал через суд что движка накрылся по вине некачественного топлива и его замену и стоимость + моральный ущерб оплатила топливная компания. Дак вот теперь чек постоянно беру (с печатью) и кладу в машину до следующей заправки. Удачи на дорогах!

Гм. А что заправил не ТС-1? Захотелось экспериментов на трассе - цель достигнута.
Зачем заправлять Тину 98?? Гонку захотелось получить? Аль производитель в графе Рекомендуемое топливо прописал волшебные буквы и цифры: Super 98?

Магнатом одно время заправлялся, но большой расход и не долив сделали меня постоянным клиентом другой сети заправок.