если авто всего литр,то не значит что он будет жрать 10л\100км. если насиловать, то хоть что может жрать как не в себя. или стоять в пробках. У меня с приходом лета расход сильно снизился сам по себе)))
Начните с проверки свечей - цвет изолятора свечи очень о многом скажет, как и наличие нагара на них. Вообще без профессиональной помощи не обойтись, может лучше к профи обратиться? Тут такой есть
17л на 100км - вешать на диагностический разъем OBD-приблуду и смотреть расход воздуха. Если сдох ДМРВ или подъелись его контакты/провода - будет жрать бенз как не в себя, независимо от объема двигла. Ну и искать подсос воздуха, как вариант. Форсунки начинают лить "как не в себя" очень редко, но проверить тоже стоит.
Фитоник, Привет. Колёса так очень часто спускают если не на своё место ставиш свой автомобиль. Просто откручивают слегка нипель и оно потихоньку за ночь само спускает. Это ещё вежливо. Могут просто шилом проткнуть. Если занято можно и на дороге оставить раз другой не заезжая во двор.Советую купить обязательно манометр - он спасёт тебя от перерасхода топлива из за недокача шины и от пробоя её об яму с последующим выбрасыванием шины. Безкамерные шины ( чтобы тебе там не говорили ) очень часто спускают. У меня в летних и зимних колёсах стоят везде камеры. Имею стаж 30 лет и все категории.
ПОКУПКА-555, преимущество бескамерных шин в том, что мелкие проколы можно отремонтировать самостоятельно иногда даже не снимая колеса, или подкачать и доехать до шиномонтажки, даже если шилом ткнули, с камерой такое не прокатит, любой самый мелкий прокол это снятие колеса->шиномонтаж->балансировка. Если обода ровные и шины нормальные, то бескамерка не будет спускать без причины. Камеры это пережиток прошлого, и уже практически все производители, отказались от изготовления таких шин, даже для мотоциклов и спецтехники в большинстве уже идут бескамерные.
